沙盤模型制作公司在道路模型的材料選擇上，一般是選擇合金的材料，這樣不僅是更加的 耐用，在展示方式上，由于合金的顏色比較的明亮，也是更加明顯一些，同 時合金的模型也是比較容易加工。制作材料上更加的粗糙，造成穩(wěn)定性很差 ，據(jù)了解，很多的沙盤模型在制作材料上偷工減料，很多原本是金屬制、復(fù) 合材質(zhì)的材料被替換成泡沫、角料等，導(dǎo)致沙盤模型的使用壽命大大減少。 就拿電線桿來說，電線桿的長度一般是到樓高的一半左右，因此在模型材料 的選擇上，可以選擇牙簽、焊錫條等材料涂色后安裝上去，要是還要展示出 電線的話，可以使用絲襪銀線進行代替，效果很不錯。

高速公路沙盤模型的特性就是它能夠把形象性和詳細性分離起來，由于沙盤模型中的很多東西都是有一定水平上的代表性的，這樣在沙盤模型的運作過程中，很多東西都是一種真實的演練。也就是由于這樣的特征，沙盤模型在運用的過程中也都是有一些相關(guān)性的作用的，特別是在建筑行業(yè)的設(shè)計過程中，由于建筑行業(yè)的設(shè)計工作是很重要的，它是我們在建造之前應(yīng)該要做的一件事情，但是在這樣的過程中，如今沙盤模型中的演練對建筑物的構(gòu)建來說是很重要的。

沙盤模型制作公司告訴你在路橋設(shè)計中積極使用交互式訂制方法進行縱、平面設(shè)計和繪圖，同時也可以采用橋梁通等設(shè)計制圖軟件來進行計算、設(shè)計、制圖，這些可視化的界面操作，使設(shè)計的成果實時的體現(xiàn)在工作界面上，同時其傻瓜式的操作也為使用者帶來了極大的方便。比如，在已經(jīng)完工的滬寧、滬杭等高速公路建設(shè)中，上海段就應(yīng)用了GPS建立了首級控制網(wǎng)，然后利用常規(guī)的方法布置導(dǎo)線加密。實踐證明，在實際工程中幾十公里范圍以內(nèi)的點位誤差僅僅只有2厘米左右，這樣就達到了一般方法難以實現(xiàn)的精度，同時也極大的提前了工期。

事實上在國內(nèi)道路建設(shè)領(lǐng)域已逐步采用GPS技術(shù)建立線路首級高精度控制網(wǎng)，然后再用常規(guī)方法布設(shè)導(dǎo)線加密。比如，在已經(jīng)完工的滬寧、滬杭等高速公路建設(shè)中，就應(yīng)用了GPS建立了首級控制網(wǎng)，然后利用常規(guī)的方法布置導(dǎo)線加密。沙盤模型告訴你實踐證明，在實際工程中幾十公里范圍以內(nèi)的點位誤差僅僅只有2厘米左右，這樣就達到了一般方法難以實現(xiàn)的精度，同時也極大的提前了工期。