平板車(chē)是一種電動(dòng)有軌廠(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸車(chē)輛。又稱(chēng)電動(dòng)平車(chē)、臺(tái)車(chē)、過(guò)跨車(chē)。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、容易維護(hù)、承載能力大、污染少等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于機(jī)器制造和冶金工廠(chǎng)，作為車(chē)間內(nèi)部配合吊車(chē)運(yùn)輸重物過(guò)跨之用。KP 系列電動(dòng)平車(chē)高度低，臺(tái)面加強(qiáng)，改型容易，維修方便。

北方的平板車(chē)車(chē)把較長(zhǎng)，車(chē)停靠時(shí)，車(chē)把前端著地斜放，兩端點(diǎn)恰好與兩車(chē)輪同處一個(gè)平面，從而使車(chē)子停放平穩(wěn)；南方有些地區(qū)的平板車(chē)由于車(chē)型輕巧，車(chē)把較短，著力點(diǎn)剛好與北方相反，往往在車(chē)尾兩端再加固兩條硬木，硬木的長(zhǎng)度取決于拉車(chē)人的身高。停靠車(chē)子時(shí)，只需稍稍抬起胳膊，車(chē)子即可放穩(wěn)，這樣既免除了一放一拉中的彎腰動(dòng)作，同時(shí)又節(jié)省了體力。

但是此系列平車(chē)可改裝為電瓶直流供電方式供電，改為直流供電后不僅增加了，而且不怕?tīng)C，不怕砸，不妨礙交叉運(yùn)輸，容易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化，可以在彎道，環(huán)行道上行駛，適應(yīng)增加降壓變壓器數(shù)量可不受平車(chē)運(yùn)行距離的限制，給廠(chǎng)區(qū)運(yùn)輸平面布置以很大方便，大大的增加了作業(yè)范圍。

平板車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)約五尺，高兩尺多，車(chē)架子及車(chē)盤(pán)均用數(shù)量不等的平木板拼合而成。鐵軸木輪，輪子比較大，直徑約一尺五寸，鄉(xiāng)村很少見(jiàn)以前的木輪子，大多數(shù)已裝換成膠皮輪了。