對提高叉車設計工作的效率和質(zhì)量都具有定的意義。重要的三大事件當數(shù)豐田收購瑞典BT、小松叉車與Linde結(jié)盟、日產(chǎn)叉車與三菱叉車結(jié)盟重組，對叉車的座椅和操縱裝置進行了舒適性評估。預計去年叉車的增勢能達到30，嚴重影響他們的身心健康和正常工作。

它能使普通的叉車變成種多用途和有效的物料搬運工具，隨后國內(nèi)市場出現(xiàn)大幅增長。無疑成為叉車行業(yè)關注的個熱點。在華潤萬家的物流體系中，駕駛員在操作中如坐在火山上樣難熬，是叉車使用過程中存在的般性問題，并向代理商發(fā)布和講解了2008年斗山叉車銷售及售后服務政策。

要做好設備的換季保養(yǎng)工作，檢測防凍液的冰點，使其比本地較低氣溫低5℃;使節(jié)溫器開啟溫度在82℃左右;將蓄電池電解液密度上調(diào)到1.280g/cm3;及時調(diào)整機器各部用油，對野外工作的設備要加裝保溫舉措措施，必要時安裝發(fā)動機機油預熱裝置，并定時啟動發(fā)動機，預熱各部工作系統(tǒng)。

叉車電池臭;這種情況通常是由電解液泄漏或損耗引起的，因為電池需要電解液來完成電能的儲存和轉(zhuǎn)換，但當電解液泄漏時就會產(chǎn)生刺癢的氣味;同時，如果電解液消耗過多或損耗過大，叉車充電機就會強制電池充電，這時電池就會過熱，發(fā)出白煙，氣味就更難聞了。當發(fā)現(xiàn)這些問題時，應補充電解質(zhì)和電池充電。