空隙填充物必須是發(fā)泡、泡沫材料或者足夠的衛(wèi)生紙。稍大些的器物，在填充物與瓷器之間，再包一層硬紙盒。有的人喜歡用廢紙、報紙、破布等填充及包裹器物，要知道，這些東西的受力緩沖效果是比不上軟發(fā)泡材料的!

即使是衛(wèi)生紙也比這些東西效果要好。不過選擇用衛(wèi)生紙的話，一定要裹的足夠厚實!器物不管大小，周圍一定要塞3cm以上厚度的軟填充物，而且不能留空，塞好后再搖搖，手感緊密一體才可發(fā)運。

盤、碗類器物不要簡單疊放，要側立著放，盤碗間 隔開分包，上下左右都要用泡沫材料墊實。不要吝嗇那些不值錢的填充材料。

大件瓷器，包裹后，建議用木架或木箱托運。而且木架或木箱一定要上下左右打結實，塞緊填充物后,不能留任何縫隙。簡單的測試辦法,就是打好包裝后搖一搖。

包裝完成后，在包裝物的外面顯要位置處，貼上易碎品標記，填單注明，物品要保價，并明確向收貨人員告知注意事項。

其實字畫和古董也算是易碎品，為什么呢?這是因為這兩者在運輸中都容易遭到損失，因此需要保護起來才能夠運輸。易碎品的定義并不是僅僅局限在易碎兩個字上面，也不是材質類似玻璃之類的物品才算是易碎品。

飛機在飛行途中難免會遇到氣流顛簸，因此易碎品托運前的包裝工作不能馬虎，一定要做好減震防護，否則一旦出現(xiàn)破損那損失就大了。

在機場托運行李時，許多旅客都會叮囑工作人員貼一張紅色的易碎品標簽，工作人員則會要求旅客在行李條背后簽名確認。

不過，很少有人留意到，自己簽署的這張字條，其實是一份免責協(xié)議，細則中明確表示，如果物品在托運過程中出現(xiàn)損壞，航空公司將不予賠償。業(yè)內(nèi)人士介紹，易碎品托運免責是國際航空業(yè)通用的一項規(guī)定，目前中國所有的航空公司都在這樣操作。