航空貨運(yùn)雖然起步較晚，但發(fā)展異常迅速，特別是受到現(xiàn)代化企業(yè)管理者的青睞，原因之一就在于它具有許多其他運(yùn)輸方式所不能比擬的優(yōu)越性。概括起來，航空貨物運(yùn)輸?shù)闹饕卣饔校?

一、運(yùn)送速度快從航空業(yè)誕生之日起，航空運(yùn)輸就以快速而著稱。到目前為止，飛機(jī)仍然是快捷的交通工具，常見的噴氣式飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)巡航速度大都在每小時850~900公里左右。快捷的交通工具大大縮短了貨物在途時間，對于那些易腐爛、變質(zhì)的鮮活商品；時效性、季節(jié)性強(qiáng)的報(bào)刊、節(jié)令性商品；搶險、救急品的運(yùn)輸，這一特點(diǎn)顯得尤為突出?？梢赃@樣說，快速加上全球密集的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)才有可能使我們從前渴望而不可及的鮮活商品開辟遠(yuǎn)距離市場，使消費(fèi)者享有更多的利益。運(yùn)送速度快，在途時間短，也使貨物在途風(fēng)險降低，因此許多貴重物品、精密儀器也往往采用航空運(yùn)輸?shù)男问健．?dāng)今國際市場競爭激烈，航空運(yùn)輸所提供的快速服務(wù)也使得供貨商可以對國外市場瞬息萬變的行情即刻做出反應(yīng)，迅速推出適銷產(chǎn)品占領(lǐng)市場，獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

二、不受地面條件影響，深入內(nèi)陸地區(qū)航空運(yùn)輸利用天空這一自然通道，不受地理?xiàng)l件的限制。對于地面條件惡劣交通不便的內(nèi)陸地區(qū)非常合適，有利于當(dāng)?shù)刭Y源的出口，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。航空運(yùn)輸使本地與世界相連，對外的輻射面廣，而目航空運(yùn)輸相比較公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸占用土地少，對寸土寸金、地域狹小的地區(qū)發(fā)展對外交通無疑是十分適合的。

三、、準(zhǔn)確與其他運(yùn)輸方式比航空運(yùn)輸?shù)男暂^高，1997年，世界各航空公司共執(zhí)行航班1800萬架次，僅發(fā)生嚴(yán)重事故11起，風(fēng)險率約為三百萬分之一。航空公司的運(yùn)輸管理制度也比較完善，貨物的破損率較低，如果采用空運(yùn)集裝箱的方式運(yùn)送貨物，則更為。四、節(jié)約包裝、保險、利息等費(fèi)用由于采用航空運(yùn)輸方式，貨物在途時間短，周轉(zhuǎn)速度快，企業(yè)存貨可以相應(yīng)的減少。一方面有利資金的回收，減少利息支出，另一方面企業(yè)倉儲費(fèi)用也可以降低。又由于航空貨物運(yùn)輸、準(zhǔn)確，貨損、貨差少，保險費(fèi)用較低。與其他運(yùn)輸方式相比，航空運(yùn)輸?shù)陌b簡單，包裝成本減少。這些都構(gòu)成企業(yè)隱性成本的下降，收益的增加。當(dāng)然，航空運(yùn)輸也有自己的局限性，主要表現(xiàn)在航空貨運(yùn)的運(yùn)輸費(fèi)用較其他運(yùn)輸方式更高，不適合低價值貨物；航空運(yùn)載工具——飛機(jī)的艙容有限，對大件貨物或大批量貨物的運(yùn)輸有一定的限制；飛機(jī)飛行容易受惡劣氣候影響等等。但總的來講，隨著新興技術(shù)得到更為廣泛的應(yīng)用，產(chǎn)品更趨向薄、輕、短、小、高價值，管理者更重視運(yùn)輸?shù)募皶r性、可靠性，相信航空貨運(yùn)將會有更大的發(fā)展前景。

一、國內(nèi)航空貨物運(yùn)價類別1.普通貨物運(yùn)價a.基礎(chǔ)運(yùn)價（代號N）民航總局統(tǒng)一規(guī)定各航段貨物基礎(chǔ)運(yùn)價，基礎(chǔ)運(yùn)價為45公斤以下普通貨物運(yùn)價，金額以角為單位。b.重量分界點(diǎn)運(yùn)價（代號Q）國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3級重量分界點(diǎn)及運(yùn)價。2.等級貨物運(yùn)價（代號S）急件、生物制品、珍貴植物和植物制品、活體動物、骨灰、靈樞、鮮活易腐物品、貴重物品、彈藥、押運(yùn)貨物等特種貨物實(shí)行等級貨物運(yùn)價，按照基礎(chǔ)運(yùn)價的150%計(jì)收。3.指定商品運(yùn)價（代號C）對于一些批量大、季節(jié)性強(qiáng)、單位價值低的貨物，航空公司可申請建立指定商品運(yùn)價。4.運(yùn)費(fèi)（代號M）每票國內(nèi)航空貨物運(yùn)費(fèi)為人民幣30元。5.集裝貨物運(yùn)價以集裝箱、集裝板作為一個運(yùn)輸單元運(yùn)輸貨物可申請建立集裝貨物運(yùn)價。二、國內(nèi)航空貨物運(yùn)價使用規(guī)則1.直達(dá)貨物運(yùn)價優(yōu)先于分段相加組成的運(yùn)價。2.指定商品運(yùn)價優(yōu)先于等級貨物運(yùn)價和普通貨物運(yùn)價。3.等級貨物運(yùn)價優(yōu)先于普通貨物運(yùn)價。

國內(nèi)航空物流企業(yè)發(fā)展迅速，規(guī)模不斷擴(kuò)大，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日益完善，這是發(fā)展的難得機(jī)遇，同時也給航空運(yùn)輸業(yè)信息化轉(zhuǎn)型帶來機(jī)遇，推進(jìn)空運(yùn)企業(yè)信息化發(fā)展，加快空運(yùn)業(yè)務(wù)管理模式的轉(zhuǎn)變，極大地提高了運(yùn)營協(xié)同效率，促進(jìn)了供應(yīng)鏈一體化的進(jìn)程，行之有效的解決了信息交流不暢、市場反應(yīng)遲緩、空運(yùn)行業(yè)專業(yè)化程度低、規(guī)模效應(yīng)差、成本高。航空運(yùn)輸比其他運(yùn)輸方式的主要優(yōu)點(diǎn)是速度快。這是航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和優(yōu)勢。現(xiàn)代噴氣式客機(jī)的巡航速度為800～900km/h，比汽車和火車快5～10倍，比輪船快20～30倍。距離越遠(yuǎn)，航空運(yùn)輸節(jié)省的時間越多，速度也越快。高機(jī)動性。飛機(jī)在空中飛行，受地理和地形條件的限制比汽車、火車、輪船少得多。它可以連接地面上任意距離的兩個地方，可以定期或不定期使用。特別是在救災(zāi)、物資供應(yīng)、邊遠(yuǎn)地區(qū)急救等應(yīng)急任務(wù)中，航空運(yùn)輸已成為不可或缺的手段。舒適。噴氣式客機(jī)巡航高度一般在10000米左右，飛行不受低空氣流影響，穩(wěn)定舒適?，F(xiàn)代民航客機(jī)客艙寬敞，噪音低，機(jī)上設(shè)有就餐、視聽等設(shè)施，旅客乘坐舒適度較高。由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和對民航客機(jī)適航性的嚴(yán)格要求，航空運(yùn)輸事故中的旅客死亡率很低?；窘ㄔO(shè)周期短，投資少。為了發(fā)展航空運(yùn)輸，你只需要購買更多的飛機(jī)和建造機(jī)場。

快遞運(yùn)輸服務(wù)能夠很好的滿足商家或是個人有貨物運(yùn)輸需求的，一般我們網(wǎng)購快遞的時效正常情況下差不多3-5天，但如果是將貨物運(yùn)輸?shù)絿獾脑?，就需要?lián)系航空快遞了，那么航空快遞托運(yùn)怎么辦理呢?注意事項(xiàng)有什么呢?下面就讓小編來跟大家詳細(xì)講講。一、航空托運(yùn)辦理：

1、如有托運(yùn)行李，提前2小時到機(jī)場辦理托運(yùn)手續(xù)。

2、帶好托運(yùn)行李，到相關(guān)航空公司的值機(jī)柜臺。出示身份證、機(jī)票。托運(yùn)行李交給辦理柜臺就可以了。

3、行李如果超重還要額外補(bǔ)繳費(fèi)用。行李托運(yùn)之后機(jī)會給一個行李托運(yùn)單，注意不要遺失。同時辦理登機(jī)牌。

二、托運(yùn)注意事項(xiàng)：

1、不準(zhǔn)作為行李運(yùn)輸?shù)奈锲仿每筒坏迷谕羞\(yùn)行李或隨身攜帶物品內(nèi)夾帶易燃、爆、腐蝕、有毒、放射性物品，可聚合物質(zhì)，磁性物質(zhì)及其它危險物品。旅客乘坐飛機(jī)不得攜帶武器、利器和兇器;動物禁止攜帶;食品有時也會被禁止。

2、不準(zhǔn)在托運(yùn)行李內(nèi)夾帶的物品重要文件和資料、外交信袋、證券、貨幣(不得攜帶大量現(xiàn)金)、匯票、貴重物品、易碎易腐物品，以及其它需要專人照管的物品，不得夾入行李內(nèi)托運(yùn)。承運(yùn)人對托運(yùn)行李內(nèi)夾帶上述物品的遺失或損壞按一般托運(yùn)行李承擔(dān)賠償責(zé)任。