如今很多人都喜歡飼養(yǎng)寵物貓咪，但是一旦遠(yuǎn)距離出行，就需要幫助貓咪辦理托運(yùn)，下面航空托運(yùn)的小編就來(lái)和大家簡(jiǎn)單的說(shuō)說(shuō)對(duì)于貓咪托運(yùn)有哪些要求吧。 一、寵物狀況要求

1、確定小動(dòng)物種類不屬于扁鼻貓/扁鼻犬（英短美短都不屬于此列），航空公司會(huì)給出一份文件說(shuō)明，有列出具體屬于扁鼻貓犬的動(dòng)物種類。扁鼻貓犬是因?yàn)樵诟呖窄h(huán)境無(wú)法正常呼吸，所以有大概率死亡，所以不可托運(yùn)。

2、確定小動(dòng)物體重和托運(yùn)所需的航空箱總重不超過(guò)32kg。

3、小動(dòng)物年齡超過(guò)6個(gè)月，而且身體健康，不能處于懷孕及其他異常狀況。

二、航班情況要求

1、確定飛機(jī)是否有有氧倉(cāng)

不要著急訂機(jī)票，先詢問(wèn)所要乘坐的航空公司的那趟航班的飛機(jī)是否帶有氧倉(cāng)。

2、必須選擇直達(dá)航班

再來(lái)確定出行的航班情況，據(jù)航空公司告知，托運(yùn)小動(dòng)物的航班不得經(jīng)停。

三、目的地要求

目的地當(dāng)日抵達(dá)時(shí)溫度不得低于零下12攝氏度，溫度不得高于零上30攝氏度。

四、托運(yùn)包裝要求

1、折疊航空箱不能用，航空箱門體是塑料的也不能用。航空箱門體必須是金屬的，其余三面皆有通風(fēng)柵欄，通風(fēng)柵欄可以是塑料或者是金屬的。如果帶有輪子的航空箱，輪子必須可拆，以保證運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定。

2、前往機(jī)場(chǎng)時(shí)在行李打包處，航空箱外需要一層尼龍網(wǎng)套住，尼龍網(wǎng)繩直徑大于2mm，每個(gè)網(wǎng)孔要小于小動(dòng)物腦袋的直徑，以保證小動(dòng)物無(wú)法從尼龍網(wǎng)中掙脫。之后在尼龍往外用打包繩打井字形包裝。

3、航空箱建議買個(gè)結(jié)實(shí)點(diǎn)的，一般貓會(huì)害怕其實(shí)不怎么動(dòng)，會(huì)縮在箱子里面，所以空間不需要太大能轉(zhuǎn)身就可以。

五、證明材料要求

1、寵物接種狂犬疫苗后政府開具的小動(dòng)物防疫證書。

看看免疫證上狂犬疫苗的貼紙和章（可以讓你打疫苗的醫(yī)院給你補(bǔ)開一個(gè)章），沒(méi)有章的話開不了用來(lái)航空托運(yùn)的動(dòng)物檢疫證明。

注意：狂犬疫苗必須保證，21天以后一年以內(nèi)才算有效期。

2、檢疫中心開具的動(dòng)物檢疫合格證明。

只能在狂犬疫苗接種后的21天以后一年以內(nèi)才可以開具檢疫證明，否則不能開！

給檢疫中心打電話提前問(wèn)好是否需要預(yù)約，動(dòng)物檢疫中心的電話可以通過(guò)詢問(wèn)當(dāng)?shù)氐膶櫸镝t(yī)院，一般都會(huì)給的。

需要帶小動(dòng)物一起去開證明，檢疫合格證明需要填寫乘坐的航班號(hào)及出發(fā)時(shí)間，通常是在開具證明后的3到5天之內(nèi)有效，所以不要去開證明太早，否則會(huì)失效的。

3、在預(yù)定好航班后，提前三天左右打電話給航空公司客服，說(shuō)明要托運(yùn)寵物的情況，他會(huì)給開具小動(dòng)物托運(yùn)申請(qǐng)書，一般會(huì)發(fā)到個(gè)人郵箱，由個(gè)人打印并填寫申請(qǐng)書的內(nèi)容。

相信大家對(duì)于一般的快遞運(yùn)輸流程都是有一些了解的，那么航空快運(yùn)的流程是怎樣的呢？ 航空快運(yùn)的流程

與一般快遞相同的是，進(jìn)行航空快運(yùn)首先的1個(gè)過(guò)程當(dāng)然是聯(lián)系物流企業(yè)了，聯(lián)系了之后有很多物流企業(yè)都是可以提供上門取件的服務(wù)的。這些物流企業(yè)上門派專人把需要進(jìn)行航空運(yùn)送的快件收取，然后發(fā)到轉(zhuǎn)運(yùn)中心去。在物流公司的總轉(zhuǎn)運(yùn)中心會(huì)把這些快件進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)度和分配，需要進(jìn)行航空運(yùn)輸?shù)目旒蜁?huì)發(fā)送到相應(yīng)的機(jī)場(chǎng)里面等待進(jìn)行航空運(yùn)輸。

航空快件在運(yùn)送之前肯定是需要進(jìn)行專.業(yè)的航空打包的，由于普通的顧客不能夠掌握這種的航空打包的方法，所以這個(gè)打包的服務(wù)一般都是有專門的物流公司來(lái)完成的。物流公司在收到這些需要進(jìn)行航空運(yùn)送的快件之后，然后根據(jù)這個(gè)快件的情況去聯(lián)系相應(yīng)的航空代理公司的飛機(jī)的艙位。

聯(lián)系好了倉(cāng)位接下來(lái)就是把快件送到相應(yīng)的機(jī)場(chǎng)里面去。然后就把快件直接轉(zhuǎn)交給機(jī)場(chǎng)代理方，機(jī)場(chǎng)代理方在收到這個(gè)快件之后，一般都會(huì)在起飛之前三個(gè)小時(shí)對(duì)這些快件進(jìn)行統(tǒng)一的檢查，檢查合格之后一般是在兩個(gè)小時(shí)左右就需要安排這些快件到相應(yīng)的飛機(jī)艙位里面上貨。

上完貨之后在規(guī)定的時(shí)間里面飛機(jī)起飛，然后進(jìn)行航空運(yùn)送。運(yùn)送到指定的機(jī)場(chǎng)的目的地之后，快遞或者是物流公司就會(huì)派專人到目的地去接貨，接到貨之后會(huì)直接把貨物送到分轉(zhuǎn)運(yùn)中心去，然后通過(guò)分轉(zhuǎn)運(yùn)中心，通過(guò)物流系統(tǒng)或者是通過(guò)其他的快遞系統(tǒng)把快件送到指定的目的地。顧客簽收貨物然后整個(gè)航空運(yùn)送快件的過(guò)程就結(jié)束了。

航空運(yùn)輸也是有著很大市場(chǎng)的運(yùn)輸方式，并且與海運(yùn)、陸運(yùn)相比較，航空運(yùn)輸也會(huì)更有優(yōu)勢(shì)一些。那么大家知道航空貨運(yùn)具有什么優(yōu)勢(shì)嗎？

航空貨運(yùn)具備的優(yōu)勢(shì)

1.運(yùn)送速度快

(1)從航空業(yè)誕生之日起，航空運(yùn)送就以快速而著稱。

(2)運(yùn)送速度快，在途時(shí)刻短，也使貨品在途危險(xiǎn)降低，因此許多貴重物品、精密儀器也往往選用航空運(yùn)送的形式。

(3)方便的交通工具大大縮短了貨品在途時(shí)刻，關(guān)于那些易腐爛、蛻變的鮮活產(chǎn)品，時(shí)效性、季節(jié)性強(qiáng)的報(bào)刊、節(jié)令性產(chǎn)品，搶險(xiǎn)、救急品的運(yùn)送，這一特點(diǎn)顯得尤為杰出。

2.不受地面條件影響，深化內(nèi)陸區(qū)域

(1)關(guān)于地面條件惡劣交通不便的內(nèi)陸區(qū)域非常合適，有利于當(dāng)?shù)刭Y源的出口，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的開展。

(2)航空運(yùn)送使用天空這一自然通道，不受地理?xiàng)l件的限制。

(3)航空運(yùn)送使本地與國(guó)際相連，對(duì)外的輻射面廣，而且航空運(yùn)送相比較公路運(yùn)送與鐵路運(yùn)送占用土地少，對(duì)、地域狹小的區(qū)域開展對(duì)外交通無(wú)疑是非常合適的。

3.、準(zhǔn)確

與其他運(yùn)送方法比航空運(yùn)送的性較高，1997年，國(guó)際各航空公司共履行航班1800萬(wàn)架次，僅發(fā)生嚴(yán)重事故11起，危險(xiǎn)率約為三百萬(wàn)分之一。

綜上所述，航空貨運(yùn)有著運(yùn)送速度快、運(yùn)輸不受地面條件影響以及、準(zhǔn)確的優(yōu)勢(shì)，希望本文內(nèi)容的介紹能夠幫助大家更加深入的了解航空貨運(yùn)！

空運(yùn)也是現(xiàn)在比較常見(jiàn)的一種運(yùn)輸方式，與海運(yùn)、陸運(yùn)相比，航空貨運(yùn)的速度是更加快的。那么關(guān)于航空貨運(yùn)，屏幕前的您又有多少了解呢？ 航空貨運(yùn)是現(xiàn)代航空物流航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)中的重要組成部分，航空貨運(yùn)是國(guó)際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。航空貨運(yùn)提供的是、快捷、方便和的服務(wù)?？者\(yùn)以其迅捷、、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，航空貨運(yùn)，也叫空運(yùn)，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其提供的是、快捷、方便和的服務(wù)。

空運(yùn)以其迅捷、、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，國(guó)際空運(yùn)公司對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)成本較高，對(duì)于時(shí)間要求高，航空貨運(yùn)單是由托運(yùn)人或者以托運(yùn)人的名義填制，是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間在承運(yùn)人的航線上運(yùn)輸貨物所訂立運(yùn)輸契約的憑證。

航空貨運(yùn)單不可轉(zhuǎn)讓，屬于航空貨運(yùn)單所屬的空運(yùn)企業(yè)，如跨越速運(yùn)空運(yùn)企業(yè)，貨運(yùn)單是托運(yùn)人或其代理人所使用的重要的貨運(yùn)文件，其作用歸納為：是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間締結(jié)運(yùn)輸契約的憑證；是承運(yùn)人收運(yùn)貨物的證明文件；是運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證及運(yùn)費(fèi)收據(jù)；是承運(yùn)人在貨物運(yùn)輸組織的全過(guò)程中運(yùn)輸貨物的依據(jù)；是國(guó)際進(jìn)出口貨物辦理清關(guān)的證明文件；是保險(xiǎn)證明。