目前中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量相對(duì)于其他國(guó)家還是遙遙，成為全球大新能源汽車(chē)市場(chǎng)，新能源汽車(chē)的火爆，給新能源汽車(chē)線束行業(yè)帶了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。 新能源汽車(chē)線束分類 充電樁線束 電池線束 新能源汽車(chē)線束核心技術(shù) 新能源汽車(chē)線束生產(chǎn)和傳統(tǒng)汽車(chē)整車(chē)線束生產(chǎn)要求方向完全不一致。首先新能源汽車(chē)線束一般在大電流、高電壓的環(huán)境，對(duì)散熱性要求較高，比一般汽車(chē)線束要設(shè)計(jì)的更粗一些；其次新能源汽車(chē)電機(jī)一般安裝在車(chē)前位置，但是電池一般在車(chē)后位置，所以一般在車(chē)外布線，以防新能源汽車(chē)出現(xiàn)故障，一般的汽車(chē)都是在車(chē)內(nèi)布線；后新能源汽車(chē)的電機(jī)都是采用交流電，其干擾非常嚴(yán)重，因?yàn)橐笃帘胃蓴_，密封性要好。 新能源汽車(chē)線束市場(chǎng) 雖然新能源汽車(chē)相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)的產(chǎn)值要小，但是因?yàn)槠涮攸c(diǎn)和要求，生產(chǎn)高壓線束技術(shù)門(mén)檻較高，競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)來(lái)說(shuō)減少很多，目前新能源汽車(chē)線束單品利潤(rùn)率比傳統(tǒng)汽車(chē)要高，但是隨著新能源市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，后期將會(huì)有更多企業(yè)關(guān)注新能源汽車(chē)市場(chǎng)。此外，著汽車(chē)電器化和智能化，汽車(chē)線束也將會(huì)朝著高壓話、輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。

汽車(chē)線束分類 汽車(chē)線束分類可以分作兩部分：主線束和枝干線束兩種。主線束有汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)線束，儀表線束，車(chē)身線束等；而枝干線束有車(chē)門(mén)線束，電瓶線束，汽車(chē)大燈線束等。不同部位的線束各司其職，但是又互相關(guān)聯(lián)。 汽車(chē)線束體系 汽車(chē)線束和其他普通家電線束不同，無(wú)論是在材料、加工以及規(guī)格方面都不盡相同，由于汽車(chē)行業(yè)的特殊性，汽車(chē)線束廠在生產(chǎn)過(guò)程也是比普通線束要復(fù)雜的多。汽車(chē)線束行業(yè)體系大致分兩類： 以歐美國(guó)家劃分（包括中國(guó)）：使用TS16949體系來(lái)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行規(guī)范。 以日本為主：比如豐田、本田有自有的體系的來(lái)規(guī)范生產(chǎn)流程。

壓接工藝： 汽車(chē)線束在端子壓接需要嚴(yán)格按照操作說(shuō)明進(jìn)行，有的線束會(huì)套上防水塞再進(jìn)行壓接，有的需要套上保護(hù)套從預(yù)裝工位返回再壓接。這些工位需要隨時(shí)抽查監(jiān)督，汽車(chē)線束工藝一般線束生產(chǎn)工藝嚴(yán)格的多，嚴(yán)格的品質(zhì)要求是企業(yè)長(zhǎng)久立足的根本。 預(yù)裝工藝： 汽車(chē)線束生產(chǎn)交期和質(zhì)量保證很大程度取決于預(yù)裝工位的設(shè)置，預(yù)裝工藝的合理性直接影響線束裝配的效率，也反映出研發(fā)人員的專業(yè)技術(shù)。設(shè)置汽車(chē)線束預(yù)裝工位需要工程人員在現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)總結(jié)優(yōu)化，很多汽車(chē)線束廠家在裝配中也做過(guò)很多嘗試，不斷優(yōu)化進(jìn)步。避免出現(xiàn)某一個(gè)工位工作量過(guò)大，其他工位工作量偏小，還是需要負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)不斷進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。總裝工藝 根據(jù)研發(fā)部門(mén)設(shè)計(jì)的裝配臺(tái)板，設(shè)計(jì)工裝設(shè)備，進(jìn)口電子元器件，物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護(hù)套和附近的編號(hào)貼于物料盒用來(lái)提高裝配效率。每個(gè)工裝崗位需要設(shè)定裝配內(nèi)容和要求，防止每個(gè)工位工作量過(guò)大，從而影響整個(gè)流水線的進(jìn)度。 汽車(chē)線束生產(chǎn)工藝直接影響汽車(chē)的使用和，汽車(chē)廠商對(duì)汽車(chē)線束廠選擇應(yīng)該重視，對(duì)汽車(chē)線束工藝和生產(chǎn)有一定的了解

對(duì)于汽車(chē)線束認(rèn)證問(wèn)題都給人一種比較模糊的概念，生產(chǎn)汽車(chē)線束要不要認(rèn)證，而且需要哪些基本認(rèn)證呢，3C認(rèn)證和TS16949等認(rèn)證是必需的嗎？汽車(chē)線束并沒(méi)有一定要求做3C認(rèn)證，但是對(duì)于汽車(chē)線束生產(chǎn)廠來(lái)說(shuō)ISO9001和TS16949：2002是基本的認(rèn)證。小編在和汽車(chē)類產(chǎn)品相關(guān)的客戶對(duì)接的時(shí)候，客戶問(wèn)的多的信息之一就是有沒(méi)有TS16949認(rèn)證，當(dāng)然我司在2016年度就已經(jīng)成功通過(guò)此榮譽(yù)認(rèn)證了，可見(jiàn)如果想要在汽車(chē)線束和新能源汽車(chē)線束行業(yè)深入發(fā)展，TS16949認(rèn)證是多么重要，相當(dāng)于一個(gè)篩選的門(mén)檻，沒(méi)有這個(gè)認(rèn)證就直接刷下去了，連繼續(xù)開(kāi)發(fā)的機(jī)會(huì)都沒(méi)有。