一旦廢發(fā)生流失、泄漏等意外事故時，及時采取緊急措施，并啟動應(yīng)急方案，實(shí)施救援處理工作，同時上報相關(guān)負(fù)責(zé)人

建立廢機(jī)油月統(tǒng)計登記，登記內(nèi)容為日期、產(chǎn)生部門、數(shù)量或重量，處置情況及相關(guān)人員簽名，并保持記錄備查。

冷凝當(dāng)裂解汽化柴油氣通過冷凝器時(冷凝溫度應(yīng)低于109C),裂解氣即可冷凝成液體柴油，少量不凝氣(廢氣約占廢機(jī)油重量的5% - 10%)可由冷凝管排放，或?qū)⑵渫ㄟ^鋼管導(dǎo)人燃器具中作為燃料利用。

去渣當(dāng)冷凝管中無柴油滴出而只有少量廢氣時，應(yīng)減弱火勢降溫，待溫度降到50℃以下時，方可從去渣口將廢油渣排出來(廢渣約占廢機(jī)油重量的10%左右)。

脫色過濾將煉制的柴油過精制塔。精制塔分兩層:層是脫色層，由活性炭或活性白土吸附而脫色;第二層是過濾層，由240一300目濾布鋪在篩網(wǎng)上制成。這樣柴油才能得到精制而成為成品燃油。該油可達(dá)到國際(GB252-87 )0號柴油標(biāo)準(zhǔn)。

酸洗：待油冷卻至常溫,在攪拌下緩慢地加入硫酸（濃度為92～98％左右）,酸用量一般為油量的5～7％（系根據(jù)機(jī)油臟污程度而定）。加完酸后,繼續(xù)攪拌半小時,然后靜置12小時左右,將酸渣排盡。3、堿洗：將經(jīng)過酸洗的機(jī)油重新升溫到80℃,在攪拌下加入純堿(Na2CO3),充分?jǐn)嚢杈鶆蚝?讓其靜置1小時,然后用試紙檢驗(yàn)為中性時,再靜置4小時以上,將堿渣排盡。