包機(jī)運(yùn)輸是航空公司按照約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運(yùn)代理公司)，從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨物至指定目的地。包機(jī)運(yùn)輸適合于大宗貨物運(yùn)輸，費(fèi)率低于班機(jī)，但運(yùn)送時(shí)間則比班機(jī)要長些。

航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營的形式主要有班期運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸和專機(jī)運(yùn)輸。通常以班期運(yùn)輸為主，后兩種是按需要臨時(shí)安排。班期運(yùn)輸是按班期時(shí)刻表，以固定的機(jī)型沿固定航線、按固定時(shí)間執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。當(dāng)待運(yùn)客貨量較多時(shí)，還可組織沿班期運(yùn)輸航線的加班飛行。

航空貨運(yùn)講究的是時(shí)間效率，一般選擇這種運(yùn)輸方式的客戶都是比較著急的，所以按時(shí)送達(dá)是航空貨運(yùn)在運(yùn)輸行業(yè)生存的基石。對(duì)于所運(yùn)輸?shù)呢浳铮娇肇涍\(yùn)公司有著嚴(yán)格的規(guī)范，不同的貨運(yùn)有不同的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。不同的貨物都會(huì)通過專業(yè)的、的貨物包裝，貨物還會(huì)被木箱、木框、泡沫、氧氣袋、編織袋、拉伸膜、寵物箱等進(jìn)行二次包裝和加固，對(duì)于一些貴重物品也會(huì)標(biāo)注上醒目的標(biāo)志，以保障所運(yùn)輸貨物的。

航空貨運(yùn)單是由托運(yùn)人或者以托運(yùn)人的名義填制，是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間在承運(yùn)人的航線上運(yùn)輸貨物所訂立運(yùn)輸契約的憑證。托運(yùn)人有責(zé)任填制航空貨運(yùn)單。托運(yùn)人對(duì)貨運(yùn)單所填各項(xiàng)內(nèi)容的正確性、完備性負(fù)責(zé)。