不怕碰撞耐壓的整體或整捆物品
凡邊角粗糙、帶有棱鋒、鉤刺或者有凸齒、咬口、有損壞郵袋或其他郵件可能的，如厚鐵桶、軸承、鋼索等要裝箱匣，或者用厚布包住在用繩捆緊，或用鐵皮捆緊;凡邊角光滑、表面平整、不會(huì)損壞郵袋管等可用繩索布料等扎緊或纏繞結(jié)實(shí)。
緊密易損，質(zhì)脆易碎貨物的空運(yùn)包裝要求
單件貨物毛重以不超過25千克為宜，可以采用以下方法包裝：
①懸吊式包裝：即用幾根彈簧或繩索，從箱內(nèi)各個(gè)方向把貨物懸置在箱子中間
②多層次包裝：即貨物—襯墊材料—內(nèi)包裝—襯墊材料—運(yùn)輸包裝
③玻璃器皿的包裝：應(yīng)使用足夠厚度的泡沫塑料及其他襯墊材料圍裹嚴(yán)實(shí)，外加堅(jiān)固的瓦楞紙箱或木箱，箱內(nèi)物品不得晃動(dòng)
④防倒置包裝：即底盤大、有手提把環(huán)或屋脊式箱蓋的包裝；不宜平放的玻璃板，檔風(fēng)玻璃等必須使用此類包裝。
貴重物品
如手表、懷表、照相機(jī)、金銀飾品、珠寶、貴重藥材等要裝堅(jiān)固耐壓的紙質(zhì)或金屬的箱匣或者木箱，箱內(nèi)空隙的地方并用柔軟物料妥為填塞，箱外再用堅(jiān)韌的紙張包裝，或者用布包縫。
部分包裝的要求
1、紙箱。應(yīng)能承受同類包裝貨物碼放3米或4層的總重量。
2、木箱。厚度及結(jié)構(gòu)要適合貨物運(yùn)輸?shù)男枰?；盛裝貴重物品、精密儀器、易碎物品的木箱，不得有腐蝕、蟲蛀、裂縫等缺陷。
3、條筐、竹簍。編制緊密、整齊、牢固、不斷條、不辟條，外型尺寸以不超過50×50×60厘米為宜，單件毛重以不超過40千克為宜，內(nèi)裝貨物及襯墊材料不得漏出。應(yīng)能承受同類貨物碼放3層高的總重量。
4、鐵桶。鐵皮的厚度應(yīng)與內(nèi)裝貨物重量相對(duì)應(yīng)。單件毛重25-100千克的中小型鐵桶，應(yīng)使用0.6-1.0毫米的鐵皮制作，單件毛重在101-180千克的大型鐵桶，應(yīng)使用1.25-1.5毫米的鐵皮制作。
運(yùn)送速度快,運(yùn)輸、準(zhǔn)確,可簡(jiǎn)化包裝,節(jié)省包裝費(fèi)用。盡管航空運(yùn)費(fèi)一般較高,但對(duì)體積大,重量輕的貨物,采用空運(yùn)反而有利。且空運(yùn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的起點(diǎn)比海運(yùn)低,運(yùn)送快捷準(zhǔn)點(diǎn)。所以小件貨物、鮮活商品、季節(jié)性商品和貴重商品適宜采用航空運(yùn)輸。
航空貨運(yùn)是指貨物以航空運(yùn)輸為主要的運(yùn)輸方式，從始發(fā)地向目的地進(jìn)行的有效率、有效益的流通和儲(chǔ)存，以滿足顧客需求的過程，它將運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合航空貨運(yùn)服務(wù)。
航空貨運(yùn)方式主要有客機(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸和航空快遞業(yè)務(wù)。
為滿足客戶對(duì)快件高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)需求，航盟物流于率先在國內(nèi)推出深圳航空貨運(yùn)門到門服務(wù)。
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
首重（100kg以下）280元，續(xù)重2元/KG。100KG以上無首重收費(fèi)，2元/KG（根據(jù)距離遠(yuǎn)近不同，價(jià)格有所不同。
處理航空貨運(yùn)需求客戶提前備好貨品，提前聯(lián)絡(luò)航空貨運(yùn)站，開信用證無誤后處理運(yùn)送手續(xù)，和航空貨運(yùn)站簽定運(yùn)送合同條款，承認(rèn)貨品稱謂，貨品的數(shù)量，貨品運(yùn)送的航班，以及目的地等信息。填寫在航空貨運(yùn)單上。提取有關(guān)的單證作為航空貨運(yùn)的依據(jù)。
航空貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)運(yùn)送流程
1.依據(jù)貨品的性質(zhì)，填寫國內(nèi)郵遞書，拿著自己的身份證或者其他有效證件，向航空貨運(yùn)公司處理郵遞手續(xù)，特別貨品假設(shè)航空貨運(yùn)部分需求供應(yīng)單位的介紹信，郵遞人應(yīng)給與供應(yīng)。
2.郵遞人運(yùn)送鮮活，腐爛，寵物等，應(yīng)提前運(yùn)送早班，承認(rèn)航班，日期，貨品噸位，一般12小時(shí)抵達(dá)。
3.郵遞易燃易爆等貨品需求通過公安，檢疫等部分處理手續(xù)。
4.航空郵遞人承諾書忠，貨品以及資料確保真實(shí)性和準(zhǔn)確性。
5.然后給貨品大包裝，檢查客戶自己產(chǎn)品本身包裝是否合格，有些貨品寵物等有必要用航空貨運(yùn)箱，有些易碎物品需求用木箱，部分依然易爆物品需求相關(guān)部分隔取證明。貴重物品需求特別航空貨運(yùn)箱進(jìn)行包裝。
6.提前和航空貨運(yùn)站溝通好，然后由航空貨運(yùn)站上門接貨。盤點(diǎn)檢查貨品。然后收貨到航空貨運(yùn)站進(jìn)行當(dāng)天的配貨。
7.然后飛機(jī)起飛錢三個(gè)小時(shí)安排貨倉，收到單據(jù)后，會(huì)和民航，依據(jù)裝置原則，貨品的性質(zhì)，貨品數(shù)量，目的地，結(jié)合航班的實(shí)際情況，安排貨運(yùn)倉儲(chǔ)。然后由航空貨運(yùn)公司簽發(fā)航空單。
8.貨品裝機(jī)，航空貨運(yùn)站依據(jù)航班和公司的需求前往倉庫提取貨品。憑仗裝貨單依據(jù)將貨品運(yùn)送到擬定的倉位待運(yùn)送。
9.簽發(fā)結(jié)束，貨品裝機(jī)往后，由民航簽發(fā)航空貨運(yùn)單據(jù)。貨運(yùn)單有正本三份，副本十二分。正本一份給航空貨運(yùn)公司，一份留給發(fā)貨人，另一份給航空貨運(yùn)站，副本用作關(guān)稅，結(jié)算，和中轉(zhuǎn)分撥過程。
10.當(dāng)貨品起飛時(shí)，上海航空貨運(yùn)站會(huì)發(fā)送短信告訴客戶。一遍預(yù)備提前接貨。避免延誤時(shí)刻。