經(jīng)營(yíng)航空快遞的大多為跨國(guó)公司，這些公司以獨(dú)資或合資的形式將業(yè)務(wù)深入世界各地，建立起全球網(wǎng)絡(luò)。航空快件的傳送基本都是在跨國(guó)公司內(nèi)部完成。而國(guó)際郵政業(yè)務(wù)則通過(guò)萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟的形式在世界上大多數(shù)國(guó)家的郵政機(jī)構(gòu)之間取得合作，郵件通過(guò)兩個(gè)以上國(guó)家郵政當(dāng)局的合作完成傳送。

航空貨運(yùn)單的限制 一張貨運(yùn)單只能用于一個(gè)托運(yùn)人在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)托運(yùn)的由承運(yùn)人承運(yùn)的，運(yùn)往同一目的站同一收貨人的一件或多件貨物。任何IATA成員都不允許印制可以轉(zhuǎn)讓的航空貨運(yùn)單，貨運(yùn)單上的“不可轉(zhuǎn)讓”字樣不可被刪去或篡改。 2021-11-29 10:13

航空貨運(yùn)單的填開(kāi)責(zé)任 托運(yùn)人有責(zé)任填制航空貨運(yùn)單。托運(yùn)人對(duì)貨運(yùn)單所填各項(xiàng)內(nèi)容的正確性、完備性負(fù)責(zé)。由于貨運(yùn)單所填內(nèi)容不準(zhǔn)確、不完全，致使承運(yùn)人或其他人遭受損失，托運(yùn)人負(fù)有責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》第113條和第114條規(guī)定，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)航空貨運(yùn)單正本一式三份，連同貨物交給承運(yùn)人。航空貨運(yùn)單不符合規(guī)定或航空貨運(yùn)單遺失，不影響運(yùn)輸合同的存在或者有效。

電話(huà)預(yù)定航班和艙位 (1)來(lái)電時(shí)請(qǐng)您告知我們：貨物的具體品名、包裝 (2)大約總重量和單件重的單件重量(單件如果超過(guò)80公斤非寬體飛機(jī)可能會(huì)拒載，具體情況來(lái)電詳細(xì)咨詢(xún)) (3)一件貨物的長(zhǎng)寬高尺寸，以便我們確定貨物是否能通過(guò)安檢機(jī)，以及貨物能不能通過(guò)飛機(jī)貨艙的門(mén) (4)貨物到了目的地之后是收貨人到機(jī)場(chǎng)自提還是需要安排送貨上門(mén) (5)空運(yùn)貨物可以進(jìn)倉(cāng)的時(shí)間或者可以上門(mén)提取的時(shí)間 (6)貨物要求到達(dá)的時(shí)間(要求到達(dá)的時(shí)間會(huì)決定采取何種空運(yùn)服務(wù)，從而影響空運(yùn)價(jià)格)

運(yùn)輸時(shí)效 快可以做到4小時(shí)送達(dá)目的地、，加急件6小時(shí)到達(dá)目的港機(jī)場(chǎng)自提，12小時(shí)到達(dá)服務(wù)，還有24小時(shí)門(mén)到門(mén)的服務(wù)，多種服務(wù)時(shí)效供客戶(hù)選擇。