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武漢天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部

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武漢航空快遞,贏得了客戶的高度贊譽(yù)

2025-07-01 05:00:01  693次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

威脅航空飛行的物品,指在航空運(yùn)輸中,可能明顯地危害人身健康、或?qū)ω?cái)產(chǎn)造成損害的物品或物質(zhì)。

跨越速運(yùn)整理主要有以下幾類:

條: 爆炸品:如煙花爆竹、起爆引信等;

第二條: 氣體:如壓縮氣體、干冰、滅火器、蓄氣筒、充氣球體、救生器、易爆開(kāi)的車氣囊、氣霧劑、氣體打火機(jī)、瓦斯氣瓶、燈泡等

第三條: 易燃液體:如油漆、汽油、酒精類、機(jī)油、樟腦油、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)液、松節(jié)油、天拿水、膠水、香水、噴霧殺蟲(chóng)劑、空氣清新劑等

第四條:易燃固體:自燃物質(zhì),遇水釋放易燃?xì)怏w的物質(zhì),如活性碳、鈦粉、椰肉干、蓖麻制品、橡膠碎屑、火柴(盒擦的或片擦的)、干燥的白磷、干燥的黃磷、鎂粉、固體膠等;

第五條: 毒性和放射性物品:如農(nóng)藥、鋰電池(鋰電池的收寄標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)參照郵件“關(guān)于鋰電池是否界定為航空禁寄品的通知”)等;

第六條: 腐蝕品:如蓄電池、堿性的電池液等;

第七條:磁性物體,未加消磁防護(hù)包裝的磁鐵、磁鋼等含強(qiáng)磁的制品。如驗(yàn)鈔機(jī)、音箱、磁鐵等含磁性的物體;

第八條: 妨礙公共衛(wèi)生的,如尸骨(包括已焚的尸骨)、未經(jīng)硝制的獸皮、未經(jīng)藥制的獸骨等;

第九條: 氧化劑、有機(jī)過(guò)氧化物、放射性物質(zhì),具有腐蝕性的物品。如:化學(xué)藥品、化學(xué)實(shí)驗(yàn)用品(高錳酸鉀、硫酸等);

第十條: 粉末狀物品 (不論何種顏色) 、液體(不論使用何種包裝)、膏狀物(如牙膏)、外包裝有危險(xiǎn)標(biāo)志的貨品;各類生化制品和傳染性物品。如危險(xiǎn)性病菌、醫(yī)藥用廢棄物等.

主要體現(xiàn)在:

(1)速度更快。航空快遞自誕生之日起就強(qiáng)調(diào)快速的服務(wù),速度又被稱為整個(gè)行業(yè)生存之本。一般洲際快件運(yùn)送在1-5天內(nèi)完成;地區(qū)內(nèi)部只要1-3天。這樣的傳送速度無(wú)論是傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)還是郵政運(yùn)輸都是很難達(dá)到的。

(2)更加、可靠。因?yàn)樵诤娇湛爝f形式下,快件運(yùn)送自始至終是在同一公司內(nèi)部完成,各分公司操作規(guī)程相同,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也基本相同,而且同一公司內(nèi)部信息交流更加方便,對(duì)客戶的高價(jià)值易破損貨物的保護(hù)也會(huì)更加妥帖,所以運(yùn)輸?shù)男钥煽啃砸哺谩Ec此相反,郵政運(yùn)輸和航空貨物運(yùn)輸因?yàn)槎紶砍恫恢挂晃唤?jīng)營(yíng)者,各方服務(wù)水平參差不齊,所以較容易出現(xiàn)貨損貨差的現(xiàn)象。

(3)更方便。確切的說(shuō)航空快遞不止涉及航空運(yùn)輸一種運(yùn)輸形式,它更象是陸空聯(lián)運(yùn),通過(guò)將服務(wù)由機(jī)場(chǎng)延伸至客戶的倉(cāng)庫(kù)、辦公桌,航空快遞真正實(shí)現(xiàn)了門到門服務(wù),方便了客戶。此外,航空快遞公司對(duì)一般包裹代為清關(guān),針對(duì)不斷發(fā)展的電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)又率先采用了EDI(電子數(shù)據(jù)交換)報(bào)關(guān)系統(tǒng),為客戶提供了更為便捷的網(wǎng)上服務(wù),快遞公司特有的全球性電腦跟蹤查詢系統(tǒng)也為有特殊需求的客戶帶來(lái)了極大的便利。

當(dāng)然,航空快遞同樣有自己的局限性。如快遞服務(wù)所覆蓋的范圍就不如郵政運(yùn)輸廣泛。國(guó)際郵政運(yùn)輸綜合了各國(guó)的力量,可以這樣說(shuō)有人煙的地方就有郵政運(yùn)輸?shù)淖阚E,但航空快遞畢竟是靠某個(gè)跨國(guó)公司的一己之力,所以各快遞公司的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)只能包括那些商業(yè)發(fā)達(dá)、對(duì)外交流多的地區(qū)。

準(zhǔn)確

與其他運(yùn)輸方式比航空快遞運(yùn)輸?shù)男暂^高,1997年,世界各航空公司共執(zhí)行航班1800萬(wàn)架次,僅發(fā)生嚴(yán)重事故11起,風(fēng)險(xiǎn)率約為三百萬(wàn)分之一。航空公司的運(yùn)輸管理制度也比較完善,貨物的破損率較低,如果采用空運(yùn)集裝箱的方式運(yùn)送貨物,則更為。

、使商業(yè)活動(dòng)得到更加有效的改善。

第二、促進(jìn)了各領(lǐng)域的交流。

第三、拉動(dòng)了世界各國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

第四、奠定了世界各國(guó)發(fā)展物流的基礎(chǔ)。

第五、國(guó)家開(kāi)發(fā)程度的標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家,包括一些發(fā)展中國(guó)家,快遞業(yè)務(wù)都具有很高的對(duì)外開(kāi)放程度。

第六、實(shí)惠普及百姓。

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