對(duì)于現(xiàn)在發(fā)展起來(lái)的武漢機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)，可以說(shuō)是發(fā)展迅速，特別是受到很多人的歡迎，其中一個(gè)重要的原因就是它有著比其他運(yùn)輸方式不能比的優(yōu)越性。

1.運(yùn)輸速度快、從它發(fā)展起，機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)就是一快速著稱的，而且到現(xiàn)在為止，飛機(jī)是很快捷的交通工具，不同的飛機(jī)類(lèi)型在行駛的速度是不一樣的，不過(guò)使用飛機(jī)運(yùn)輸，就會(huì)大大縮短運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，以快速的方式加入到運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)中，才會(huì)使一些特殊的物品開(kāi)辟市場(chǎng)，從而增加了不同商品的競(jìng)爭(zhēng)力?；蛘呤亲屜M(fèi)者享受到不同的利益。

2、不會(huì)受到地域的限制。機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)當(dāng)然只有天空一條道路，所以不會(huì)受到地域的限制，且有利于資源的發(fā)展，還可以促進(jìn)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展。占地資源少，即使是狹小的地域也是可以發(fā)展起來(lái)的。而且使用機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸，是非常合適的。

3、穩(wěn)定。與其他的運(yùn)輸方式相比，航空運(yùn)輸是穩(wěn)定性是很高的。而且在管理的制度也是比較完善的，是物品損壞的機(jī)率很低。

現(xiàn)在的運(yùn)輸行業(yè)在不斷地發(fā)展，交通行業(yè)也是在不斷地發(fā)展。多種的運(yùn)輸行業(yè)所帶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)是不一樣的，它們之間的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)相互幫襯，不過(guò)現(xiàn)在的航空發(fā)展迅速，致使現(xiàn)在的武漢航空快遞受到很多人的歡迎，因?yàn)檫\(yùn)輸快速的優(yōu)點(diǎn)受到很多人的歡迎。到現(xiàn)在為止，飛機(jī)是航空運(yùn)輸?shù)闹匾煌üぞ?，不過(guò)飛機(jī)的種類(lèi)有很多。所以在價(jià)格上會(huì)有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)于易腐蝕、變質(zhì)的產(chǎn)品會(huì)因?yàn)檫\(yùn)輸快速的特點(diǎn)有解決。還有一些藥劑使用到航空運(yùn)輸也是非常好的，對(duì)于這些特殊的商品使用航空運(yùn)輸就可以有快速的解決。

航空運(yùn)輸可以解決兩地之間因距離問(wèn)題帶來(lái)的物品運(yùn)輸問(wèn)題，不僅可以使經(jīng)濟(jì)有快速的發(fā)展，還可以使兩地之間的物品頻繁來(lái)往。

運(yùn)輸快速的優(yōu)點(diǎn)可以降低物品在途中的風(fēng)險(xiǎn)，而且很多物品都會(huì)采用航空運(yùn)輸，現(xiàn)在的市場(chǎng)也是不斷的變化，航空運(yùn)輸也可以很快做出反應(yīng)，從而占領(lǐng)市場(chǎng)，在獲得很好的經(jīng)濟(jì)效益。

武漢航空托運(yùn)雖然起步較晚,但發(fā)展異常迅速,特別是受到現(xiàn)代化企業(yè)管理者的青睞,原因之一就在于它具有許多其他運(yùn)輸方式所不能比擬的優(yōu)越性.航空輸運(yùn),是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式.具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn),是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸,尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞?為國(guó)際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺.那么,航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有哪些呢?

(1)速度快."快"是航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和優(yōu)勢(shì).現(xiàn)代噴氣式客機(jī),巡航速度為800~900km/h,比汽車(chē)、火車(chē)快5~10倍,比輪船快20~30倍.距離越長(zhǎng),航空運(yùn)輸所能節(jié)約的時(shí)間越多,快速的特點(diǎn)也越顯著。

(2)機(jī)動(dòng)性大.飛機(jī)在空中飛行,受航線條件限制的程度比汽車(chē)、火車(chē)、輪船小得多.它可以將地面上任何距離的兩個(gè)地方連接起來(lái),可以定期或不定期飛行.尤其對(duì)災(zāi)區(qū)的救援、供應(yīng)、邊遠(yuǎn)地區(qū)的急救等緊急任務(wù),航空運(yùn)輸已成為必不可少的手段。

(3)舒適、.噴氣式客機(jī)的巡航高度一般在10000m左右,飛行不受低氣流的影響,平穩(wěn)舒適.現(xiàn)代民航客機(jī)的客艙寬暢,噪音小,機(jī)內(nèi)有供膳、視聽(tīng)等設(shè)施,旅客乘坐的舒適程度較高.由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和對(duì)民航客機(jī)適航性嚴(yán)格的要求,航空運(yùn)輸?shù)男员纫酝汛蟠筇岣摺?

(4)基本建設(shè)周期短、投資小.要發(fā)展航空運(yùn)輸,從設(shè)備條件上講,只要添置飛機(jī)和修建機(jī)場(chǎng).這與修建鐵路和公路相比,一般說(shuō)來(lái)建設(shè)周期短、占地少、投資省、收效快.據(jù)計(jì)算,在相距1000km的兩個(gè)城市間建立交通線,若載客能力相同,修筑鐵路的投資是開(kāi)辟航線的1.6倍,開(kāi)辟航線只需2年。

隨著社會(huì)發(fā)展，航班航線的增加，航空貨運(yùn)這個(gè)行業(yè)慢慢的出現(xiàn)在人們的視野中，航空運(yùn)輸比其他傳統(tǒng)的運(yùn)輸時(shí)間快、性也是比較高的，很受人們的喜愛(ài)。那么武漢航空貨運(yùn)的進(jìn)口業(yè)務(wù)流程有哪些？下面給大家介紹一下。

在航空貨運(yùn)進(jìn)口流程中有兩方面是比較重要的，貨物進(jìn)港的一些操作流程和貨物進(jìn)口運(yùn)輸?shù)拇順I(yè)務(wù)。

貨物進(jìn)港的一些操作流程

要先給航班預(yù)報(bào)，填寫(xiě)一些貨物信息，還要知道貨物它是什么樣的情況及在裝機(jī)過(guò)程中遇到特殊貨物的處理。其次還要辦理貨物海關(guān)監(jiān)管，在收到業(yè)務(wù)袋，要看它是否齊全。檢查好后，在將東西送到海關(guān)那里，由他們蓋章。再次核對(duì)運(yùn)單和艙單，要根據(jù)運(yùn)單和艙單數(shù)看是否一樣，做好就交給查詢部門(mén)。后將數(shù)據(jù)記錄在電腦上，并且進(jìn)行交接。

貨物進(jìn)口運(yùn)輸?shù)拇順I(yè)務(wù)

先由國(guó)外公司將貨物它的相關(guān)信息弄好，然后交接。其次在貨物入境時(shí)，把貨物放入航空公司那里，在將航班號(hào)一些信息輸入電腦并給到海關(guān)有留存。再次航空公司要進(jìn)行一一核查，看貨物是否完好無(wú)損，然后理單和到貨通知。后進(jìn)口報(bào)關(guān)，在報(bào)關(guān)后處理一系列問(wèn)題，然后在發(fā)貨與收費(fèi)。