在模具結(jié)構(gòu)中油缸應(yīng)有行程限位控制開關(guān)，確?；钊讼叮煌瑫r應(yīng)具備模具生產(chǎn)時自動控制所必須的信號源。

1、油缸頂出的信號控制：

頂針板必須由油缸完全復(fù)位，避免合模強行復(fù)位；因此，要求開關(guān)動作精度要高，并需設(shè)計調(diào)節(jié)裝置。

2、動?；瑝K油缸的控制信號：

滑塊的兩個極限位置都應(yīng)設(shè)計可調(diào)節(jié)的行程開關(guān)。當(dāng)頂出零件與滑塊有干涉時，頂針組板要復(fù)位后才合滑塊，且滑塊合攏后才能合模。

3、定模滑塊油缸的控制：

當(dāng)從動模取件時，在開模之前應(yīng)先抽滑塊；根據(jù)具體結(jié)構(gòu)確定是先合滑塊還是合模。

活塞式

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。圖1顯示了單活塞液壓缸。兩端的進(jìn)出口油區(qū)A和B都可以通過壓力油或回油進(jìn)行雙向運動，因此被稱為雙作用缸。

活塞只能進(jìn)行單向運動，相反方向運動必須由外力執(zhí)行。但是其行程一般比活塞液壓缸大。

彈性

油缸有二級或多級活塞，伸縮液壓缸的活塞擠出順序為從大到小，空載收縮順序一般為從小到大。伸縮缸可以實現(xiàn)漫長的旅程，但收縮時長度短，結(jié)構(gòu)比較緊密。這個液壓缸一般用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。移動一次以上的活塞，在每個活塞移動一個的時候，輸出速度和輸出力都會發(fā)生變化。

由于液壓缸的結(jié)構(gòu)和尺寸不同，拆卸順序也略有不同。一般應(yīng)先松開端蓋的緊固螺栓或連桿，然后依次拆卸端蓋、活塞桿、活塞和缸筒。其他可根據(jù)具體情況判斷，對于法蘭連接式，先拆下法蘭連接螺釘，用螺絲將端蓋推出，以免損壞；對于內(nèi)卡鍵式連接，應(yīng)使用專用工具向內(nèi)推動導(dǎo)套，露出卡鍵后，然后取出卡鍵，用尼龍或橡膠材料填充卡鍵槽，填滿后再往外拆；對于螺紋連接式，應(yīng)先擰開螺紋壓蓋，當(dāng)拆卸活動冷桿和活塞時，不應(yīng)將活塞桿組件從氣缸中拔出。盡量保持活塞桿組件的軸線和氣缸慢慢拉出在同一條線上。