從應(yīng)用角度來(lái)分，有工業(yè)拉斷閥（化學(xué)品、石油衍生品）、超低溫拉斷閥（工業(yè)氣體、LNG）、海用拉斷閥；

從結(jié)構(gòu)上來(lái)分，有翻板結(jié)構(gòu)和提升閥結(jié)構(gòu)（又稱(chēng)錐閥結(jié)構(gòu)）。

其中，翻板結(jié)構(gòu)，可解決單螺栓未斷而導(dǎo)致的泄露問(wèn)題，性更高。另外，流道的順暢，意味著低流阻、高流量，整個(gè)傳輸系統(tǒng)的能耗更低。

大尺寸拉斷閥中，翻板式，由于結(jié)構(gòu)原因，其自重要遠(yuǎn)低于錐閥結(jié)構(gòu)。這樣，在大型輸油臂上的安裝，可減少臂重，方便設(shè)計(jì)的選型。

專(zhuān)注于加液機(jī)拉斷閥銷(xiāo)售，拉斷閥是管路系統(tǒng)中起到保護(hù)作用，屬于一款的零部件。管路正常操作情況下這款拉斷閥是不起到任何作用，只有在管路被外力拉扯過(guò)程中，大于軟管拉扯力的情況下，拉斷閥這時(shí)候就會(huì)被拉斷，起到了密封基站管路，及軟管端管路液體不外泄。

拉斷閥的工作原理：傳統(tǒng)的雙閥門(mén)結(jié)構(gòu)拉斷閥分為上、下兩個(gè)閥體組件，其中下閥體組件中設(shè)有常開(kāi)單向閥。 當(dāng)其受到高出設(shè)計(jì)范圍的拉力時(shí)，拉斷閥會(huì)自動(dòng)脫離，同時(shí)下閥體組件的單向閥在內(nèi)部彈力作用下自動(dòng)關(guān)閉，即拉斷后雙向封堵，因此可達(dá)到輸油管線(xiàn)內(nèi)燃油不外流出且防止加油機(jī)被拉倒造成重大事故發(fā)生。

優(yōu)質(zhì)的拉斷閥都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的設(shè)計(jì)和測(cè)試，通過(guò)認(rèn)證并滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)相關(guān)規(guī)范要求，適用于各種燃料，精良的品質(zhì)和設(shè)計(jì)可確保內(nèi)部閥門(mén)在拉斷過(guò)程中自動(dòng)關(guān)閉，減少對(duì)加油機(jī)和管道系統(tǒng)的損壞的同時(shí)，阻止燃油從加油機(jī)和分離的軟管中流出，減少潛在的燃油泄漏風(fēng)險(xiǎn)以及對(duì)環(huán)境和健康的損害。