叉車培訓低速擋換入高速擋是憑發(fā)動機聲音、轉(zhuǎn)速的變化和叉車動力的大小掌握換擋機會的。如踩下油門踏板或加速踏板時，發(fā)動機動力過大，發(fā)動機轉(zhuǎn)速一直上升時，說明可以換入高一級擋位。如果換入新的擋位后，踩下油門踏板或加速踏板時，叉車的速度仍然上升，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不高，無動力不足的感覺，說明就是合適的換擋時機。如果換入高一級擋位后，踏下加速器踏板時，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，說明加擋時機過早。

叉車培訓駕駛手動檔過程操作

叉車培訓駕駛叉車一般有2-3個擋位，1檔為低速檔，Ⅱ，Ⅲ檔為高速檔。低速檔的特點是行駛度慢，使驅(qū)動輪獲得較大的轉(zhuǎn)速，增大了牽引力。因此，它適用于起步、上坡、通過困難路段、急轉(zhuǎn)彎、取貨和卸貨等場合。但低速檔車速慢，發(fā)動機溫度容易升高，燃油消耗大，故行駛距離不宜過長。高速擋行駛速度快，牽引力小，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，燃油消耗小，適用于較好的路況及較長距離的行駛。由低速檔換入高速檔的過程稱為加檔，由高

叉車操作減擋，叉車在行駛中遇到阻力較大的路段或上坡時，車速慢慢降低，發(fā)動機動力不足，高速擋不能繼續(xù)行駛時，在接近貨垛，進入庫房前，均應降低車速，從高速擋換入低速擋。減擋時，首先抬起油門踏板或加速踏板，并迅速踩下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置。接著抬起離合器踏板，并迅速點踩一下油門踏板或加速踏板，隨即迅速踩下離合器踏板，將變速桿換入低一級擋位。然后一面松抬離合器踏板，一面踩下油門踏板或加速踏板，使叉車繼續(xù)行駛。

叉車操作減擋的關鍵在于加空油要適當。加空油的多少應根據(jù)車速、擋位的高低靈活掌握。擋位越低，空油加得越大，車速快，空油要適當加大。車速慢，空油則適當小些。這樣才能保證減擋時變速器齒輪不會產(chǎn)生撞車聲。

叉車操作加檔，叉車起步后，只要場地寬闊，運行距離長，所搬運貨物牢固可靠，就要平穩(wěn)地踩下油門踏板或加速踏板，慢慢提高車速。當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起油門踏板或加速踏板，同時迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空檔位置，隨即迅速抬起離合器踏板并立即踩下，同時迅速將變速桿由空擋換入高一級擋位。接著邊松抬離合器踏板，邊徐徐踩下油門踏板或加速踏板，待需加速至更高一級擋位車速時，可按上述操作方法換入位。

叉車培訓低速擋換入高速擋是憑發(fā)動機聲音、轉(zhuǎn)速的變化和叉車動力的大小掌握換擋機會的。如踩下油門踏板或加速踏板時，發(fā)動機動力過大，發(fā)動機轉(zhuǎn)速一直上升時，說明可以換入高一級擋位。如果換入新的擋位后，踩下油門踏板或加速踏板時，叉車的速度仍然上升，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不高，無動力不足的感覺，說明就是合適的換擋時機。如果換入高一級擋位后，踏下加速器踏板時，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，說明加擋時機過早。

叉車培訓之叉車作業(yè)過程中的細節(jié)檢查

叉車在進行作業(yè)之前一定要先對叉車進行整體的檢查。除了可以提高生產(chǎn)力和生產(chǎn)效率，物料搬運使運營更加。正確地搬運重貨，工人就能保證。若工作任務是分階段的，則更簡易、更有組織性、使工人更輕松的分配同樣使運營更加。這些都是被動的。若能正確的搬運物料，就能保證，這是正常工作的一部分而已。

1. 使用貨架網(wǎng)，防止意外傷害及事故

當托盤掉下貨架時，哪怕只是部分脫落，掉下來也十分沉重。尤其當叉車通道里經(jīng)常有物件揀選人員及倉儲人員出入時，情況更危急;不但危及貨物，更危及到了員工。通道里有沒有人行道?東西如何存放?你能控制住倉庫中每個托盤的收縮包裝，保證摔不壞嗎?即使一個很小的物品從托盤上脫落，也會變得像炮彈一樣危險。

2. 檢查并更換損毀的托盤架、直立支架

安排專業(yè)、合格的制造工程師來檢查貨架。當叉車碰撞到貨架時，會升起一面小紅旗，表示這種損壞會導致塌陷。托盤架的設計中不包括承受重撞。若一個圓柱已經(jīng)凹陷，檢查并進行更換。錯誤總在疏于防范時發(fā)生;若貨架沒有被撞散，并不表示以后或正進行使用裝卸時不會突然散架。使用非動力叉車或托盤千斤頂來搬運廢料或噴漆時，即使貨架沒有撞散，也要查看是否存在結(jié)構(gòu)上的問題。另外，掛擦到直立支架時，同樣需要檢查。據(jù)經(jīng)驗來看，好是更換所有凹陷、掛擦或扭曲的直立支架。

重裝直立支架便宜且簡便，尤其是與支架出故障時的高額開銷相比。另外一個方法時安裝經(jīng)濟耐用的鋼制支架立柱，來防止直立支架遭受碰撞。

叉車培訓之駕駛操作技能介紹

一、叉車啟動前的檢查工作

1、在駕駛操作叉車前首先應對叉車全車結(jié)構(gòu)有的了解，熟悉各個儀表和操作機構(gòu)與手柄位置，知道其用處和作用，為開車前做好準備。

2、其次要檢查各部分機構(gòu)情況是否正常，要檢查離合器踏板及制動踏板自由行程是否正常，剎車是否靈活可靠;細心檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拉桿接頭處螺絲是否緊固以及是否松脫;檢查油箱內(nèi)燃油是否足量，發(fā)動機油底殼及噴油泵體機油油面是否在油標尺規(guī)定范圍內(nèi)，各油管接頭處有無滲漏情況;觀察散熱器內(nèi)水是否充滿，各水管接頭處有否滲漏現(xiàn)象;檢查燃油管路中是否存有空氣，如發(fā)現(xiàn)應予排除。首先將濾清器放氣螺釘擰開，排除油箱至濾清器間的空氣。然后擰開噴油泵上的放氣螺釘，以輸油泵上手泵打油，將油路中的空氣排凈。后擰開噴油口處的高壓油管螺母，以手泵打油，排凈高壓管中空氣;檢查蓄電池極柱導線是否松動，發(fā)電機是否充電;檢查前后輪胎充氣是否充足。胎紋間如嵌有石子等物應予清除;檢查大燈、小燈、后燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈及喇叭是否正常;

3、當以上應檢查的各部位檢查完畢，并正常后，方可啟動車輛當接通電路后將預熱起動開關手柄搬到起動位置后，幾秒鐘內(nèi)即應起動。(一般汽油發(fā)電站發(fā)動機在10秒以內(nèi)，柴油機在15秒以內(nèi))，當已起動立即將手柄放回空檔。如不能起動，應間隔1到2分鐘后再次啟動，仍不能啟動，即應檢查原因排除故障。當環(huán)境溫度低時，啟動后要觀察機油壓力，如沒有壓力時，應立即停車檢查;起步前一定要掛慢速-檔，緩緩起步后即試驗制動器和轉(zhuǎn)向器是否良好。載重時更須嚴格遵守此項規(guī)定，以免臨時制動或轉(zhuǎn)向不靈事故。