色彩功能設(shè)計(jì)：其實(shí)，道路護(hù)欄色彩要素也是很重要的，為了滿足交通與道路暢通需要，在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎(chǔ)上，變綠為藍(lán)，形成紅、藍(lán)、白、黃、黑五種基本色彩，在市政交通護(hù)欄上設(shè)計(jì)與配置有關(guān)方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語(yǔ)言簡(jiǎn)潔明了，一看便知的特點(diǎn)。

護(hù)欄網(wǎng)十分的美觀實(shí)用。護(hù)欄網(wǎng)適于高度不大的情況，護(hù)欄網(wǎng)可以進(jìn)行長(zhǎng)距離隔離。護(hù)欄網(wǎng)一般情況下都使用了橫向卷圈環(huán)狀加強(qiáng)筋，護(hù)欄網(wǎng)在整體成本增加不多的同時(shí)，使護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)面強(qiáng)度提高了很多，護(hù)欄網(wǎng)的美感顯著增加，護(hù)欄網(wǎng)是目前國(guó)內(nèi)外*受歡迎的道路隔離網(wǎng)的一種類型。

斜坡防護(hù)網(wǎng)鋼絲繩的完整程度不能作為計(jì)算單位?？梢允褂脙蓚€(gè)或更多個(gè)網(wǎng)來(lái)進(jìn)行拼接。斜坡防護(hù)網(wǎng)的產(chǎn)品對(duì)鋼絲繩材料的要求有嚴(yán)格的技術(shù)要求，而不是全鋼。繩防護(hù)網(wǎng)材料可以滿足使用要求。只有技術(shù)合格的鋼絲繩材料才能使護(hù)坡網(wǎng)具有高品質(zhì)和優(yōu)良的效果。

被動(dòng)環(huán)保護(hù)網(wǎng)絡(luò)與傳統(tǒng)支撐結(jié)構(gòu)之間的首要差異在于，該體系具有滿足的靈活性和強(qiáng)度，能夠吸收和渙散下落的巖石的動(dòng)能。傳統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的塊狀結(jié)構(gòu)之間的首要差異在于，體系的柔韌性和效果力足以吸收和渙散預(yù)期的沖擊動(dòng)能，以預(yù)測(cè)下落的巖石，這從概念上改變了體系的傳統(tǒng)剛性。