上世紀80年代初，我國先后從國外引進門式腳手架、碗扣式腳手架等多種型式腳手架。門式腳手架在國內(nèi)許多工程中也曾大量應用過，取得較好的效果，由于門式腳手架的產(chǎn)品質(zhì)量問題，這種腳手架沒有得到大量推廣應用。在國內(nèi)又建了一批門式腳手架生產(chǎn)廠，其產(chǎn)品大部分是按外商來圖加工。碗扣式腳手架是新型腳手架中推廣應用多的一種腳手架，但使用面還不廣，只有部分地區(qū)和部分工程中應用。
1、搭設高層腳手架，所采用的各種材料均必須符合質(zhì)量要求。
2、高層腳手架基礎必須牢固，搭設前經(jīng)計算，滿足荷載要求，并按施工規(guī)范搭設，做好排水措施。
3、腳手架搭設技術要求應符合有關規(guī)范規(guī)定。
4、必須高度重視各種構造措施：剪刀撐、拉結(jié)點等均應按要求設置。
5、水平封閉：應從步起，每隔一步或二步，滿鋪腳手板或腳手笆，腳手板沿長向鋪設，接頭應重疊擱置在小橫桿上，嚴禁出現(xiàn)空頭板。并在里立桿與墻面之間每隔四步鋪設統(tǒng)長底笆。
6、垂直封閉：從第二步至第五步，每步均需在外排立桿里側(cè)設置1.00m高的防護樣欄桿和擋腳板或設立網(wǎng)，防護桿(網(wǎng))與立桿扣牢；第五步以上除設防護攔桿外，應全部設笆或立網(wǎng)；在沿街或居民密集區(qū)，則應從第二步起，外側(cè)全部設笆或立網(wǎng)。
7、腳手架搭設應高于建筑物頂端或操作面1.5m以上，并加設圍護。
8、搭設完畢的腳手架上的鋼管、扣件、腳手板和連接點等不得隨意拆除。施工中必要時，必須經(jīng)工地負責人同意，并采取有效措施，工序完成后，立即恢復。
9、腳手架使用前，應由工地負責人組織檢查驗收，驗收合格并填寫交驗單后方可使用。在施工過程中應有專業(yè)管理、檢查和保修，并定期進行沉降觀察，發(fā)現(xiàn)異常應及時采取加固措施。
10、腳手架拆除時，應先檢查與建筑物連接情況，并將腳手架上的存留材料，雜物等清除干凈，自上而下，按先裝后拆，后裝先拆的順序進行，拆除的材料應統(tǒng)一向下傳遞或吊運到地面，一步一清。不準采用踏步拆法，嚴禁向下拋擲或用推(拉)倒的方法拆除。
11、搭拆腳手架，應設置警戒區(qū)，并派專人警戒。遇有六級以上大風和惡劣氣候，應停止腳手架搭拆工作。
12、對地基的要求，地基不平時，請使用可掂底座腳，達到平衡。地基必須有承受腳手架和工作時壓強的能力。
13、工作人員搭建和高空工作中必須系有帶，工作區(qū)域周邊請安裝網(wǎng)，防止重物掉落，砸傷他人。
14、腳手架的構件、配件在運輸、保管過程中嚴禁嚴重摔、撞；搭接、拆裝時，嚴禁從高處拋下，拆卸時應從上向下按順序操作。
15、使用過程注意，嚴禁在架上打鬧嬉戲，杜絕意外事故發(fā)生。
16、工作固然重要，、生命更加重要，請務必牢記以上內(nèi)容。
施工
掃地桿缺失，縱橫交接處未連接、掃地桿距地距離過大或過小等；腳手板開裂、厚度不夠、搭接沒有滿足規(guī)范要求；大模板拆除后內(nèi)側(cè)立桿與墻體之間沒有防墜網(wǎng)；剪刀撐在平面內(nèi)沒有連續(xù)；開口腳手架未設斜撐；腳手板下小橫桿間距過大；連墻件沒有做到內(nèi)外剛性連接；防護欄桿間距大于600mm；扣件連接不緊，扣件滑移等。
盤扣式腳手架的技術規(guī)范（JGJ231-2010）已于2010年由住建部頒布、2011年開始實施，盤扣腳手架具有承載力大、性高、施工便捷、、節(jié)省工期等優(yōu)勢。目前產(chǎn)品已廣泛應用于機場、地鐵、輕軌、高鐵、橋梁、房建、碼頭和高大型場館建設。
盤扣腳手架的具體優(yōu)勢有如下幾點：
一、更
1、立桿采用Q345B低碳合金結(jié)構鋼，管徑48mm、（60mm），壁厚3.2mm，單支立桿極限荷載15噸、（20噸），設計荷載可承載到8噸。
2、此體系配專用豎向斜桿，取代鋼管扣件式立面剪刀撐、立桿同步設計，對立桿垂直度進行同步糾偏，目前工程經(jīng)驗可一次性搭設高度120米。
二、省力
工人僅需少量的手動工具即可完成架體搭設、拆卸。
三、省時
傳統(tǒng)腳手架平均每安裝一個扣件用時1分半，相當于搭建盤扣腳手架2個多平方，比傳統(tǒng)的搭設快20多倍。
四、省工
高承載力和獨特的結(jié)構設計，總用鋼量比傳統(tǒng)腳手架少用1/3-1/2的材料，節(jié)省搭拆工期一半以上。
五、省料
易于現(xiàn)場存放和管理，無配件丟失、損耗，可適用于各種施工方案及結(jié)構的設計。
六、工地形象美觀
雙面熱鍍鋅工藝，不受銹腐蝕影響，有效防止構件在使用期內(nèi)因材料腐蝕而造成承載力下降，確保產(chǎn)品性能一致，而且整體架體形象美觀。