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上海巨翼貨運(yùn)代理有限公司

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上海DHL國際物流,打造優(yōu)惠、快捷的運(yùn)輸渠道

2025-07-01 05:00:01  533次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

我們常說的PI965/PI966/PI967/PI968/PI969/PI970是什么意思?

首先我們再來普及幾個概念:

IATA:國際航空運(yùn)輸協(xié)會(International Air Transport Association,簡稱IATA)是一個由世界各國航空公司所組成的大型國際組織,其前身是1919年在海牙成立并在二戰(zhàn)時解體的國際航空業(yè)務(wù)協(xié)會,總部設(shè)在加拿大的蒙特利爾,執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)在日內(nèi)瓦。和監(jiān)管航空和航行規(guī)則的國際民航組織相比,它更像是一個由承運(yùn)人(航空公司)組成的國際協(xié)調(diào)組織,管理在民航運(yùn)輸中出現(xiàn)的諸如票價(jià)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鹊葐栴},主要作用是通過航空運(yùn)輸企業(yè)來協(xié)調(diào)和溝通政府間的政策,并解決實(shí)際運(yùn)作的問題。

DGR:危險(xiǎn)品規(guī)則(Dangerous Goods Regulations)由IATA組織編寫的關(guān)于危險(xiǎn)品貨物識別、分類、標(biāo)記、申報(bào)、運(yùn)輸?shù)娜蚪y(tǒng)一專業(yè)書籍。

鋰電池本身屬于第九類危險(xiǎn)品:鋰電池的危險(xiǎn)品屬性導(dǎo)致所有帶鋰電池的貨物都屬于危險(xiǎn)品貨物,但是按照DGR要求經(jīng)過包裝處理的帶鋰電池貨物可以在相對寬松的條件下運(yùn)輸。每一種危險(xiǎn)品的運(yùn)輸要求DGR都有詳細(xì)的描述,鋰電池類產(chǎn)品是危險(xiǎn)品,經(jīng)過包裝處理就可以在相對寬松的條件下運(yùn)輸,那么這種包裝處理的要求DGR就體現(xiàn)在包裝運(yùn)輸說明(Packing Instruction)中,PI965就是指某種危險(xiǎn)品對應(yīng)的第965種包裝處理說明,按照這個包裝說明來處理這個電池貨物,達(dá)到要求就可以按照相對寬松的條件來運(yùn)輸了。

不恰當(dāng)?shù)陌b材料

1) 使用帶子、繩索或膠帶進(jìn)行纏繞的商品包裝。拆除帶子、繩索,附加氣泡膜、 包裝箱等。

2) 重復(fù)使用之盒子或箱子。必須去除包裝外側(cè)所有標(biāo)簽、號碼、地址信息及一 切有可能影響操作人員識別的粘貼物品和信息。

3) 易破損的材料。如保麗龍、塑料、編織袋等。

4) 公文包、行李袋、行李箱等。不接受公文包、行李袋作為外包裝的貨物。

5) 強(qiáng)度不足的包裝。不接受客戶使用有壓垮痕跡、有破洞及有油漬、水漬的使 用過的箱子(不影響簽收)對貨物進(jìn)行包裝,以及受潮或強(qiáng)度不夠的瓦楞紙 箱。

6) 商品包裝。商品包裝不能直接作為運(yùn)輸包裝。

7) 打包帶。使用不帶鐵箍的打包帶,入庫時需拆箱去除,非重貨無需附加。

8) 木質(zhì)包裝。此類貨物入異常,拆箱后無法還原,需確認(rèn)去除、無需拆箱并提 供必要的證明等。

9) 任何報(bào)刊、報(bào)紙、宣傳海報(bào)等不能作為外包裝。

價(jià)格資費(fèi)

1. DHL國際快遞價(jià)格

DHL價(jià)格可在網(wǎng)站上直接查詢: ;

DHL體積重量計(jì)算公式為:長cm X 寬cm X 高cm /5000,如果貨物體積重量大于實(shí)際重量,則按體積重量計(jì)費(fèi),二者取較大者。

2. 偏遠(yuǎn)附加費(fèi): 快件發(fā)往或遞送至偏遠(yuǎn)或無法提供快遞服務(wù)的地區(qū);

我司操作人員會按照郵編或城市名查詢是否偏遠(yuǎn),網(wǎng)站查詢并非百分百,但終均以DHL帳單為準(zhǔn)。自發(fā)貨之日起3個月以內(nèi),如DHL帳單顯示為偏遠(yuǎn)需要加收偏遠(yuǎn)費(fèi)用的,我司將會收取此件偏遠(yuǎn)費(fèi)用。

3. 更改地址費(fèi):由于收件人地址信息錯誤或因地址為郵政信箱導(dǎo)致無法派送時,此費(fèi)用由寄件人支付;

4. 超規(guī)格貨件附加費(fèi)(對于單件包裹或托盤貨)

a) 超重附加費(fèi): 單件重量超過70KG時,按每件征收此項(xiàng)附加費(fèi);

b) 超長附加費(fèi): 單件任意一邊長度超過120CM時,按每件征收此項(xiàng)附加費(fèi);

5. 無法堆疊托盤附加費(fèi): 發(fā)件人提出要求或因形狀、包裝或者內(nèi)容等原因,導(dǎo)致無法堆疊的托盤貨物,按每件征收此項(xiàng)附加費(fèi);

6. 服務(wù)費(fèi);

a) 高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)附加費(fèi): 使用DHL發(fā)往深受戰(zhàn)爭、內(nèi)亂、恐怖主義困擾的高風(fēng)險(xiǎn)國家所征收的附加費(fèi)。這些國家包括:阿富汗、布隆迪、伊拉克、利比亞、馬里、尼日爾、南蘇丹、敘利亞和也門。

b) 限運(yùn)目的地附加費(fèi): 使用DHL發(fā)往聯(lián)合國安理會確定的貿(mào)易限運(yùn)國家所征收的附加費(fèi)。這些國家包括:中非共和國、剛果民主共和國、厄立特里亞、伊朗、伊拉克、北朝鮮、利比亞、索馬里、蘇丹、敘利亞和也門。

c) 既存在高風(fēng)險(xiǎn)又存在限運(yùn)目的地附加費(fèi)

其實(shí)當(dāng)將化工品給進(jìn)行國際空運(yùn)物流時,往往是非常容易出現(xiàn)問題的。這主要是因?yàn)榛て吩谶\(yùn)輸過程中其實(shí)算的上是一種危險(xiǎn)物品。所以對于這樣物品的運(yùn)輸,首先就是一定要了解清楚它的危害情況。然后想有關(guān)部門詢問清楚,所載貨物的物理、化學(xué)性能以及注意事項(xiàng)。而且在運(yùn)輸這樣貨物的時候,一定要記住每一次的運(yùn)輸是一定要將桶給裝滿才行的。

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