用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進(jìn)氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管后從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個(gè)下游對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。

所以材料的磁性是由分子排布管是否規(guī)則，以及電子自旋的同向管性決定的，可認(rèn)為是材料的管物理性能，而材料的耐腐蝕性能則是由材料的化學(xué)成管分決定的，是材管料的化學(xué)性能，與材料是管否有磁性無關(guān)。

無縫管比焊接管具有更高的耐腐蝕性，耐壓性和耐高溫性。隨著焊接管制造工藝的改進(jìn)，機(jī)械性能和機(jī)械性能逐漸接近無縫管。無縫管在制造過程中更加復(fù)雜，并且比焊接管更昂貴。

不銹鋼焊管304生產(chǎn)廠家環(huán)境也是有要求限制的，沒有接觸過這個(gè)行業(yè)的有些人可能不知道，焊管不銹鋼304的生產(chǎn)質(zhì)量也會(huì)受到多方面因素的影響，其中就包括生產(chǎn)廠家場地的環(huán)境因素，焊管不銹鋼304焊管廠家在進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量控制時(shí)不可忽視這一部分的影響。