長(zhǎng)期疲勞駕駛是大多數(shù)貨車司機(jī)所面臨的共同生存現(xiàn)狀，而疲勞駕駛極容易引發(fā)交通意外事故，所以大貨車司機(jī)應(yīng)該優(yōu)先購(gòu)買人身意外險(xiǎn)，投保時(shí)意外保障額度建議適當(dāng)提高，理想狀況下，身故及全殘的保額設(shè)定應(yīng)為貨車司機(jī)年收入的10倍為宜，這能夠保證意外發(fā)生后，貨車司機(jī)的家庭生活質(zhì)量在10年內(nèi)不會(huì)受影響。

買保險(xiǎn)需要注意哪些

（一）不輕易購(gòu)買保險(xiǎn)，投保人在購(gòu)買前，務(wù)必仔細(xì)了解保險(xiǎn)公司的情況，風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)能力如何；

（二）購(gòu)買保險(xiǎn)要根據(jù)個(gè)人的情況，妥善地選擇適合的保險(xiǎn)；

（三）投保人在購(gòu)買保險(xiǎn)時(shí)要讀懂條款，與保險(xiǎn)公司協(xié)商一致；

（四）以死亡為給付條件的保險(xiǎn)需要被保險(xiǎn)人統(tǒng)一，保險(xiǎn)合同必須要投保人親筆簽名；

（五）索要保單，核對(duì)—切內(nèi)容信息；

（六）填寫保單時(shí)需要如實(shí)告知所有已知信息；

（七）投保人還需要注意合同的生效。

什么是專線物流

專線物流，又稱貨運(yùn)專線，指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源，運(yùn)送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網(wǎng)點(diǎn)，以便貨車來(lái)回都有貨裝。

專線的組成主體是貨運(yùn)站、專線貨車、司機(jī)和信息交互系統(tǒng)。

專線的目的，是為了節(jié)約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就很可能會(huì)虧本，所以專線公司一般走的時(shí)間不確定，貨滿車走，客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。

專線物流的主要優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸成本較低，弊端則是陸運(yùn)貨車班次時(shí)間不能確定，通過(guò)航空運(yùn)輸或者轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)以滿足較急的貨物需求。

物流攜手運(yùn)滿滿，貨運(yùn)幫等物流配貨平臺(tái)，讓司機(jī)，車主，貨運(yùn)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)在線配貨，降低返空率，實(shí)現(xiàn)全國(guó)各地來(lái)海南的貨運(yùn)車輛及海南去往全國(guó)的貨運(yùn)車輛返程資源再利用，這不僅僅提高了單臺(tái)車輛往返的運(yùn)費(fèi)總額，也降低了企業(yè)的運(yùn)輸成本，更重要的是減少了空駛車輛的二氧化碳及其它溫室氣體的排放，這屬于物流方案的優(yōu)化從而實(shí)現(xiàn)綠色物流。