關(guān)于火災(zāi)自動報警系統(tǒng)，首先需要審查初始設(shè)計圖紙、施工圖紙、設(shè)計變更及竣工圖，火災(zāi)探測器、報警控制器、火災(zāi)顯示盤、手動火災(zāi)報警按鈕、消防聯(lián)動控制設(shè)備等主要設(shè)備及線路的性能指標(biāo)的資料和產(chǎn)品合格證書，隱蔽工程的施工驗收記錄、報警系統(tǒng)檢測報告等。然后就是對相關(guān)功能的查驗，火災(zāi)探測器模擬報警試驗及核實編碼，火災(zāi)報警控制器和火災(zāi)顯示盤的自檢等其他功能、電源轉(zhuǎn)換、消音、復(fù)位操作、電源容量、電源電性能，聯(lián)動控制設(shè)備的故障報警、自檢、控制、火災(zāi)信號接收功能和電源容量、電性能檢，核實手動火災(zāi)報警按鈕編碼。

消防車道的設(shè)置要求

1.車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m。

2.轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)滿足消防車轉(zhuǎn)彎的要求。

3.消防車道與建筑之間不應(yīng)設(shè)置妨礙消防車操作的樹木、架空管線等障礙物。

4.消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。

5.消防車道的坡度不宜大于8%。

6.消防車道的路面、救援操作場地、消防車道和救援操作場地下面的管道和暗溝等，應(yīng)能承受重型消防車的壓力。

7.消防車道可利用城鄉(xiāng)、廠區(qū)道路等，但該道路應(yīng)滿足消防車通行、轉(zhuǎn)彎和?？康囊?。

8.消防車道不宜與鐵路正線平交，確需平交時，應(yīng)設(shè)置備用車道，且兩車道的間距不應(yīng)小于一列火車的長度。

申報消防驗收需要提供的身份資料：

（1）施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位的合法身份證明文件；

（2）建設(shè)單位法人身份證復(fù)印件、法人證明書、委托書、委托人身份證復(fù)印件；

（3）加蓋申報單位公章的營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；

建程消防驗收程序：

1、建筑竣工后，建設(shè)單位應(yīng)向公安消構(gòu)提出工程竣工消防申請，經(jīng)驗收合格后才能投入使用。

2、公安消防機(jī)構(gòu)受理案件后，驗收具體經(jīng)辦人應(yīng)查驗資料是否符合要求，不合要求的應(yīng)及時告知申辦單位補(bǔ)齊，并在驗收前1-2日通知建設(shè)單位做好驗收前相關(guān)準(zhǔn)備。

3、按消防工程驗收程序的規(guī)定由不少于二人的消防監(jiān)督員到現(xiàn)場進(jìn)行驗收，參加驗收的消防監(jiān)督員應(yīng)著制式警服，佩帶《公安消防監(jiān)督檢查證》，具體驗收程序如下：

1）參加驗收的各單位介紹情況。建設(shè)單位介紹工程概況和自檢情況，設(shè)計單位介紹消防工程設(shè)計情況，施工單位介紹工程施工和調(diào)試情況，監(jiān)理單位介紹工程監(jiān)理情況，檢測單位介紹檢測情況。點這免費下載施工技術(shù)資料

2）分組現(xiàn)場檢查驗收。驗收人員應(yīng)邊檢查，邊測試，并如實填寫消防驗收記錄表。

3）匯總驗收情況。各小組分別對驗收情況作匯報，根據(jù)總隊制定的《廣東省建筑工程消防驗收評定規(guī)則（試行）》，按子項、單項、綜合的程序進(jìn)行評定、評定結(jié)論在驗收記錄表中如實記載，并將初步意見向建設(shè)、施工、設(shè)計等參加驗收單位提出，對不符合規(guī)范要求的要及時向建筑單位提出整改意見。

4、參加驗收的建設(shè)、施工及設(shè)計單位發(fā)表意見或提出問題時，消防機(jī)構(gòu)驗收參加人員應(yīng)給予答復(fù)，不能當(dāng)場答復(fù)的應(yīng)給予解釋。

5、消防工程驗收或復(fù)查合格后，各單位參加驗收人員和消防機(jī)構(gòu)參加驗收人員在驗收申報表上簽名。

6、工程驗收承辦人應(yīng)及時填寫驗收意見書，行文呈批表，并整理驗收檔案送領(lǐng)導(dǎo)審批。

7、建設(shè)單位到窗口，出具回執(zhí)取回驗收意見書；

8、驗收和復(fù)查不合格時，建設(shè)單位應(yīng)組織各有關(guān)單位按《建筑工程消防驗收意見書》提出的問題進(jìn)行整改，整改完畢后重新向公案消防機(jī)構(gòu)申請復(fù)驗，復(fù)驗程序與申請驗收程序相同。