托盤是物流產(chǎn)業(yè)中基本的集裝單元和搬運(yùn)器具，它隨著貨物在生產(chǎn)商、批發(fā)商、銷售商和用戶之間流通。托盤包裝的流通性導(dǎo)致托盤尺寸要與產(chǎn)品包裝模數(shù)相適用，以保證托盤包裝有的載貨效率。要與各類叉車尺寸相適應(yīng)，以優(yōu)化裝卸效率；要與貨架規(guī)格相適應(yīng)，以提高倉儲(chǔ)效率；要與貨運(yùn)汽車、火車篷車、集裝箱規(guī)格相適應(yīng)，以改善運(yùn)輸效率。所以托盤包裝尺寸標(biāo)準(zhǔn)是物流產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)、為典型的關(guān)聯(lián)性標(biāo)準(zhǔn)，它的修訂將會(huì)導(dǎo)致一系列物流設(shè)備與設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)的變更，從而產(chǎn)生巨大的社會(huì)調(diào)整成本。

在低端的木托盤市場(chǎng)，眾多資金技術(shù)實(shí)力欠缺的中小企業(yè)勢(shì)必仍將主攻一次性托盤的市場(chǎng)。由于定位于一次性，產(chǎn)品的價(jià)格低廉和短生命周期性很有可能導(dǎo)致產(chǎn)品品質(zhì)的低劣，需求方也本著節(jié)省物流單次開支與不用保管、回收托盤的便利而忽視廠商的生產(chǎn)水平資質(zhì)，純粹以價(jià)格為先。這樣的供求關(guān)系不僅建立不起托盤企業(yè)的品牌與影響力，而且盈利模式單一、利潤低薄，面臨的競(jìng)爭(zhēng)與沖擊也很大。

說你不相信，要想實(shí)現(xiàn)綠色物流靠的竟然是一片小小的托盤，目前在綠色物流方面，企業(yè)一般是通過產(chǎn)品、材料、能源、設(shè)備的研發(fā)和創(chuàng)新來實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。然而著兩種方式往往伴隨較高的改造與經(jīng)營成本，前期也需要大額資金的支持才能得以推行，而這往往是企業(yè)發(fā)展綠色物流的障礙?！爱?dāng)一個(gè)設(shè)備或者資源的利用率從個(gè)人擁有時(shí)可能只有百分之二十、三十或者五十，通過社會(huì)化共享的方式讓他的平均利用率提高到百分之八十、九十，這就是共享經(jīng)濟(jì)核心的價(jià)值”工業(yè)托盤包裝器具的循環(huán)共用。

平托盤

木托盤堆垛的貨物及搬運(yùn)貨物

木托盤堆垛的貨物及搬運(yùn)貨物

平托盤幾乎是托盤的代名詞，只要一提托盤，一般都是指平托盤而言，因?yàn)槠酵斜P使用范圍廣，數(shù)量，通用性。平托盤又可細(xì)分為三種類型。

①根據(jù)結(jié)構(gòu)和使用方法分類。有單面形、雙面單用型、雙面雙用型和翼型等四種；

②根據(jù)叉車插入方式分類，有單向插入型、雙向插入型、四向插入型等三種；

③根據(jù)材料分類。木制平托盤、鋼制平托盤、塑料制平托盤、復(fù)合材料平托盤以及紙制托盤等五種。

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)托盤專業(yè)委員會(huì)(籌)，2002年9月對(duì)300多家托盤生產(chǎn)企業(yè)、托盤使用及銷售企業(yè)進(jìn)行初步調(diào)查的結(jié)果，當(dāng)時(shí)我國擁有的各種類型托盤總數(shù)約為1.2～1.6億片，現(xiàn)在已遠(yuǎn)不止此數(shù)，每年產(chǎn)量遞增2000萬片左右。其中木制平托盤約占90%、塑料平托盤占8%、鋼制托盤、合成材料托盤以及紙制托盤合計(jì)占2%。合成材料平托盤和塑料托盤上升比例較大。

木托盤依照正常運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)，能夠充分發(fā)揮木托盤的效果，在長(zhǎng)時(shí)間的貨品隨木托盤周轉(zhuǎn)的過程中，不易損壞，能夠延伸木托盤的壽數(shù)，下降木托盤的運(yùn)用本錢。木托盤的正確運(yùn)用有哪些地方需求注重的呢?

在合作叉車做周轉(zhuǎn)的過程中，應(yīng)注重托盤的額外載荷。一般來說，木托盤的額外動(dòng)載不超越2噸。有時(shí)，托盤在碼垛運(yùn)用中，操作工人會(huì)為了進(jìn)步工作效率，將碼垛好的貨品直接由底部的托盤挑取，這樣之前的動(dòng)載加倍了。實(shí)踐證明，超載是降低托盤使用次數(shù)的直接元兇巨惡。

木托盤應(yīng)盡量輕放，防止落地時(shí)受力不均勻，發(fā)作損壞?？墒牵趯?shí)踐的運(yùn)用中，輕放是不合實(shí)踐的。這就需求對(duì)木托盤自身的抗沖擊性需求很高。添加木托盤質(zhì)料的耐性。

木托盤應(yīng)盡量防止陽光暴曬，避免導(dǎo)致老化，縮短運(yùn)用壽數(shù)。可是，跟著木托盤質(zhì)料的不斷創(chuàng)新，新式的共聚聚丙烯木托盤逐步適用于各種室外環(huán)境下運(yùn)用。長(zhǎng)時(shí)間的室外運(yùn)用也不易老化、變形。

木托盤在合作貨架運(yùn)用的時(shí)分，應(yīng)注重托盤的額外貨架載，禁止超載運(yùn)用。尤其是在合作貫通式立體貨架運(yùn)用時(shí)，對(duì)托盤的跨度需求較高。必要時(shí)，需求依據(jù)運(yùn)用情形，在托盤的底部添加鋼管，來添加托盤的貨架載。

托盤是物流領(lǐng)域使用為廣泛的一種包裝制品，通常以木材和塑料材質(zhì)居多，但近年來現(xiàn)場(chǎng)上涌現(xiàn)出了紙托盤、金屬托盤、塑木托盤等新的材料。這些不同材質(zhì)的托盤各有哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢？

1、木托盤已是生產(chǎn)企業(yè)周轉(zhuǎn)、流通、暫存、堆放貨物理想的助手，物流行業(yè)舉足輕重的物流設(shè)施。

以天然木材為原料制造的托盤。現(xiàn)在使用廣的因?yàn)槠鋬r(jià)格便宜、結(jié)實(shí)。用高強(qiáng)度螺釘加固，優(yōu)點(diǎn)：度高、不易變形。不會(huì)起釘，牢固性好。

2、竹托盤代替木托盤是利國利民。

對(duì)于我這個(gè)人口森林占有率如此低的國家來說。以天然竹為原材料經(jīng)過加工制作的托盤。未來托盤的發(fā)展趨勢(shì)。故其性價(jià)比非常高。同時(shí)也是一中免熏蒸的資料，度高。入口不受

ISPM15 限制。 與環(huán)保概念一脈相傳；防水、防霉、防蟲；優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格低廉、性價(jià)比高；綠色新材料。

3、塑料托盤以工業(yè)塑料為原材料制造的托盤。

比木制托盤貴點(diǎn)，載重也較小，但是隨著塑料模具制造工藝的進(jìn)步，一些高載重的塑料托盤已經(jīng)出現(xiàn)，正在慢慢的取代木質(zhì)托盤。

塑料托盤與木托盤相比具有質(zhì)輕、平穩(wěn)、美觀、整體性好、無釘無刺、無味、耐酸、耐堿、耐腐蝕、易沖洗、不腐爛、不助燃、無靜電火花、可回收等優(yōu)點(diǎn)，使用壽命是木托盤的5-7倍；是現(xiàn)代化運(yùn)輸、包裝、倉儲(chǔ)的重要工具，是國際上規(guī)定的用于食品、水產(chǎn)品、醫(yī)藥、化學(xué)品等行業(yè)儲(chǔ)存必備器材。

4、金屬托盤以鋼、鋁合金、不銹鋼等材料為原材料加工制造的托盤。

鋼托盤（鋼制托盤）是傳統(tǒng)木托盤、塑料托盤的理想換代產(chǎn)品，適合叉車作業(yè)，存取貨物方便，其采用鍍鋅鋼板或烤漆鋼板而成的，環(huán)保，可以回收再利用，資源不浪費(fèi)。特別是用于出口時(shí)，不需要熏蒸、高溫或者防腐處理。