木撐合板箱是用板條或者是木條做成的撐框，然后在釘上六個面的膠合板，再將其釘合就組成了包裝箱。雖然木撐合板箱的體重比較輕，但是承載力比較強(qiáng)，而且箱面是平滑的，總而言之是一種外形比較美觀的包裝箱，通常情況下用于包裝一些需要印刷標(biāo)記的貨物。

運(yùn)輸過程中，每一家的貨物形狀和大小是不一樣，而定做木箱是根據(jù)貨物大小而進(jìn)行的量身訂做，在測量的過程中應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄貨物的實際尺寸，受力點位置，如有可能的條件下應(yīng)當(dāng)對貨物外觀進(jìn)行拍照或者畫一個貨物的外觀示意圖，并標(biāo)出各受力點的位置，以便更好地設(shè)計木箱。

同時也要注意定做木箱的貨物是否需要運(yùn)輸，如需要運(yùn)輸時也要考慮到貨車，掛車，平板車，集裝箱等限高，限寬問題，在裝集裝箱時通常木箱的外徑高度和寬度不能超過2.35米，如國內(nèi)運(yùn)輸用平板車時，木箱的外徑高度不能超過3米和寬度不能超過2.5米。

貨物的重量決定定做木箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計，3噸以下，寬度在2米以下的貨物多半用叉車進(jìn)行裝卸，3噸以上，寬度在2米以上的貨物，有時叉車無法進(jìn)行裝卸時應(yīng)當(dāng)考慮到可能用行車進(jìn)行起吊。因此在木箱設(shè)計的過程中也需考慮在內(nèi)。用叉車進(jìn)鏟時，定做木箱的受力在底盤上，用行車起吊，箱板和底盤同時受力。