框架組合箱其實類似于箱子的骨架,先將木板條或者是木方釘成所需結(jié)構(gòu)的框架,然后在再框架上釘上木板或者是膠合板組成的箱子。它屬于一種裝配式的木箱,包裝方式是需要先將物品與底座固定,然后在裝配六面箱。通常情況下用于包裝一些體積重的貨物。
運輸過程中,每一家的貨物形狀和大小是不一樣,而定做木箱是根據(jù)貨物大小而進(jìn)行的量身訂做,在測量的過程中應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄貨物的實際尺寸,受力點位置,如有可能的條件下應(yīng)當(dāng)對貨物外觀進(jìn)行拍照或者畫一個貨物的外觀示意圖,并標(biāo)出各受力點的位置,以便更好地設(shè)計木箱。
貨物的重量決定定做木箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計,3噸以下,寬度在2米以下的貨物多半用叉車進(jìn)行裝卸,3噸以上,寬度在2米以上的貨物,有時叉車無法進(jìn)行裝卸時應(yīng)當(dāng)考慮到可能用行車進(jìn)行起吊。因此在木箱設(shè)計的過程中也需考慮在內(nèi)。用叉車進(jìn)鏟時,定做木箱的受力在底盤上,用行車起吊,箱板和底盤同時受力。
我們在運輸貨物的是時候會擔(dān)心什么問題,沒錯就是在運輸貨物中頻繁出現(xiàn)的貨物損壞問題,現(xiàn)在,我們有了木箱包裝不用再擔(dān)心這個問題了,它有很好的堅固性能,加上里面的設(shè)計,就可以儲藏貨物起到保護(hù)的作用。并且即使惡劣的天氣環(huán)境下 我們也不用擔(dān)心貨物會受潮的現(xiàn)象,經(jīng)過熏蒸以后就不會出現(xiàn)潮濕的情況,這個特點是別的普通箱子不能達(dá)到的效果。因為取材方便,價格方面等優(yōu)勢,現(xiàn)在的木包裝箱已經(jīng)被廣泛的利用到醫(yī)療、、光伏、機械等易損耗的商品行業(yè)里可以起到對貨物的保護(hù)作用。