電池可以飛機(jī)托運(yùn)嗎？

根據(jù)中國(guó)民航局加強(qiáng)對(duì)鋰電池航空運(yùn)輸管理的規(guī)定，旅客攜帶設(shè)備中的電池或備用電池實(shí)行如下等級(jí)的鋰含量/能量限制：

1、鋰金屬電池的鋰含量不超過(guò)2g；

2、鋰離子電池額定能量不超過(guò)100wh；

3、超過(guò)100wh但不超過(guò)160wh的，須經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后方可裝在交運(yùn)行李或手提行李的設(shè)備上；

4、超過(guò)160wh的鋰電池嚴(yán)禁攜帶。

根據(jù)國(guó)際民航組織《危險(xiǎn)物品航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》(2011-2012版)規(guī)定，旅客或機(jī)組成員為個(gè)人自用內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的便攜式電子裝置(手表、計(jì)算器、照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦、便攜式攝像機(jī)等)應(yīng)作為手提行李攜帶登機(jī)，并且鋰金屬電池的鋰含量不得超過(guò)2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過(guò)100Wh(瓦特小時(shí))，超過(guò)100Wh但不超過(guò)160Wh的，經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后可以裝在交運(yùn)行李或手提行李中的設(shè)備上，超過(guò)160Wh的鋰電池嚴(yán)禁攜帶。

航空貨物與當(dāng)?shù)貒?guó)際接觸，對(duì)外開(kāi)放輻射范圍廣，而且航空貨物比道路貨物和鐵路貨物占有農(nóng)地，土地珍貴，在地域狹窄的地區(qū)開(kāi)展對(duì)外開(kāi)放交通旅游確實(shí)比較適宜。

由于選用空運(yùn)物流方法，貨物在途時(shí)刻短，周轉(zhuǎn)資金速度更快，企業(yè)產(chǎn)成品能夠 相對(duì)性的減少。一方面有利財(cái)產(chǎn)的回收，減少利息支出，另一方面企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)花銷還可以降低。由于國(guó)際航空公司貨物貨運(yùn)物流系數(shù)、，貨損、貨差少，穩(wěn)妥花銷較低。與其他貨運(yùn)物流方法比照，空運(yùn)物流的包裝簡(jiǎn)單，包裝直接成本減少。這類都構(gòu)成企業(yè)隱性成本的減少，贏利的再加。