回收廢油的來源很多，如油庫、油罐車的清洗、機器的維護和零件的清洗、柴油、汽油、機油等廢油的混合運行。或內(nèi)燃柴油機潤滑、柴油發(fā)電機，定期更換各種車用機油、其他機械油等。還有生物廢油，也稱為排水溝油。廢油的種類太多了，那么如何區(qū)分廢油的質(zhì)量呢?首先要記住，廢油的回收主要包括廢重油、廢油和廢液壓油。
廢油的質(zhì)量是根據(jù)油的環(huán)境、油的程度和程序來判斷廢油的可用性。好的廢油和壞的廢油有很大的區(qū)別。如何區(qū)分廢油也是一項很好的技能。廢油重要的指標(biāo)是其含水量，通常稱為多少水。不同種類的廢油有不同的顏色，不同的廢油等級有不同的顏色。這需要通過經(jīng)驗逐步獲得。雜質(zhì)的數(shù)量將直接影響廢油的再利用。判斷雜質(zhì)也需要通過專業(yè)儀器或經(jīng)驗來判斷。例如，查看廢重油的油桿下行速率、廢油滴下的油污分散程度等。隨著社會的發(fā)展，經(jīng)濟的進步，環(huán)境問題已成為一個不可避免的問題，廢油的利用已成為促進社會發(fā)展的必要途徑，重慶廢油回收，是防止環(huán)境污染，如果不及時回收，可能泄漏，**將進入河流、湖泊、海洋或地下水，污染水，然后喝進嘴，因此，廢油回收，回收價值不僅在經(jīng)濟上，在環(huán)境保護中，而且對自身健康負責(zé)。
廢油回收后，燃油煉油設(shè)備可提取燃油或非標(biāo)柴油。具體加工工藝如下：
1.首先將收集到的廢油注入廢油提煉柴油設(shè)備的蒸餾釜中，廢油通過導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)和燃料加熱系統(tǒng)沸騰氣化。廢油在加熱過程中，雜質(zhì)會不斷沉降，剩余的油氣經(jīng)催化劑催化后進入冷凝系統(tǒng)。
2.讓油氣通過雙層結(jié)構(gòu)的催化塔，催化塔中的反應(yīng)劑可以去除廢油產(chǎn)生的油氣中的膠體。蠟去除后，油會變得更清晰。
3.油氣經(jīng)催化反應(yīng)后進入冷凝系統(tǒng)，油氣通過冷凝系統(tǒng)中的循環(huán)冷卻水將油氣液化成柴油進入臨時儲罐。
4.將從廢機油中提煉出來的柴油引入脫色系統(tǒng)，脫色后的柴油顏色更加清晰透明。
5.不可液化的氣體先通過水封系統(tǒng)，然后通過特殊的燃氣噴嘴將氣體輸送到加熱室燃燒。
6.對于燃料燃燒排放的煙塵，廢油提取柴油設(shè)備專門設(shè)計了脫硫除塵凈化系統(tǒng)。煙氣處理后排放白煙(主要是水蒸氣和二氧化碳)，可達到排放標(biāo)準(zhǔn)。
廢油回收步驟。
1.除水:將廢油收集到集油池除水后，放入煉油鍋中加熱，排出表面的明水，蒸發(fā)水分，油不翻動，油面出黑油氣。
2.酸洗:待油冷卻至常溫，攪拌后慢慢加入硫酸(濃度約92~98%)，酸洗量一般為油量的5~7%(取決于機油的臟污程度)。加入酸后，攪拌半小時，然后靜置12小時左右，排出酸渣。
3.堿洗：將酸洗油加熱至80℃，混合后加入純堿(Na2CO3)，攪拌均勻，靜置1小時，用試紙檢查中性，靜置4小時以上，排出堿渣。
4.活性白土吸附：將油加熱至120~140℃，在恒溫和攪拌下參與活性白土(約3.5%)。加入活性白土后，持續(xù)攪拌半小時，在110~120℃下靜置一夜，第二天趁熱過濾。
5.過濾:可用濾油機過濾，過濾后必須有合格的油。如果沒有濾油機，也可以采用布袋吊濾法。
廢油回收的產(chǎn)品油大致可以分為兩類，一類是礦物油，另一類是動植物油。礦物油是機油、柴油、汽油和廢油回收公司常見的處理方法。
廢油回收公司對礦物油的處理分為兩種，一種是柴油，大多以較差的廢油為原料，礦物油廢油也需要分類，一般廢油使用后會是黑色，是柴油，有些是紅色，是汽油。液壓油和其他一些油根據(jù)使用的不同顏色可分為紅色、黃色、白色，大致這些回收后用于回收基礎(chǔ)油，也許是一些相對低端的產(chǎn)品。
所以動植物油的處理一直是人們心中的一種痛苦，事實上，動植物油的處理和廢油是一樣的，練習(xí)是生物柴油，動植物油練習(xí)生物柴油給了很大的支持，免稅!但也有一些壞商人用這種聞起來想吐的廢油加工，再次作為一種好的食用油賣給顧客。作為一家廢油回收公司，我們對這種行為表現(xiàn)出了激烈的反對，譴責(zé)這種行為!
1.廢油對光滑油要求不高的部位仍能起到光滑的作用。比如我們自行車的鏈條、挖掘機、裝載機等設(shè)備的駕駛室鎖口都可以涂上一些廢油，以達到光滑、減摩、防銹的效果。
2.在施工現(xiàn)場，廢油可涂在施工模板上，避免模板與水泥分不開，其他也能起到防銹、防腐的作用。
3.廢油可用于餐飲企業(yè)或一些機械廠的爐灶。而且廢油煉制的燃料價格比市場上的燃氣便宜很多，一些餐飲企業(yè)和機械廠也愿意使用這種燃料油。