發(fā)布生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策地溝油有望變廢為寶。
近日，國(guó)家能源局發(fā)布了《生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，建議建立適合中國(guó)資源特點(diǎn)的可持續(xù)原料供應(yīng)體系，以廢油為主，非食用油為輔。
生物柴油是指由廢棄的動(dòng)植物油非食用草/木本油等油脂原料生產(chǎn)的清潔可再生液體燃料。它具有、低硫、可降解的特點(diǎn)，可直接替代或與化石柴油混合。發(fā)展生物柴油產(chǎn)業(yè)，對(duì)于改善大氣質(zhì)量和生態(tài)環(huán)境，提高綠色清潔燃料的應(yīng)用比例，探索石油替代方式具有重要意義。這也是解決地溝油回流餐桌問(wèn)題、確保食品的一項(xiàng)重要措施。這是變廢為寶、化損為利、促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高生態(tài)文明水平的必然要求。
在支持政策方面，政策提出，生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策發(fā)布的地溝油有望變廢為寶，按照國(guó)家規(guī)定對(duì)生物柴油給予稅收政策支持;對(duì)符合規(guī)定要求的生物柴油中廢油用量比例的生物柴油，享受資源綜合利用產(chǎn)品等相關(guān)增值稅和消費(fèi)稅優(yōu)惠政策;研究并出臺(tái)汽車(chē)柴油稅收優(yōu)惠或其他激勵(lì)政策。
隨著城市的快速發(fā)展和工業(yè)的興起，汽車(chē)越來(lái)越多，工業(yè)廢棄物也隨之產(chǎn)生，尤其是廢油是大的。廢油回收是環(huán)境保護(hù)的重要組成部分。
環(huán)境保護(hù)已成為各國(guó)關(guān)心的問(wèn)題。面對(duì)大量不可再生資源的流失，新能源的開(kāi)發(fā)和資源的回收再利用十分重要。隨著各國(guó)之間的石油競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)展開(kāi)，我們個(gè)人意識(shí)到廢油回收和再利用要的歷史任務(wù)。
數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)有8000多萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)、10多萬(wàn)艘運(yùn)輸船和近30萬(wàn)艘機(jī)動(dòng)漁船。無(wú)論是大型機(jī)械、飛機(jī)、船舶還是大型汽車(chē)，汽車(chē)使用的機(jī)油必須每月至少更換一次。僅這三個(gè)項(xiàng)目每月需要更換4000多萬(wàn)噸機(jī)油。
這個(gè)數(shù)字提醒我們，廢油的污染正在加速，因?yàn)殡S著機(jī)動(dòng)車(chē)輛的普及和人們生活水平的提高，地球和我們的生活環(huán)境將越來(lái)越受到污染。特別是在廣東，車(chē)輛、飛機(jī)等運(yùn)輸更加發(fā)達(dá)，污染更加嚴(yán)重，廢油回收尤為重要。
讓廢油不再是隨機(jī)傾倒的垃圾，也不再是污染環(huán)境的廢物。廢油回收是一個(gè)將廢物轉(zhuǎn)化為財(cái)富的過(guò)程。這是科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，也是節(jié)約精神的延續(xù)?，F(xiàn)在，許多學(xué)校也在深化廢油研究的技術(shù)，許多機(jī)構(gòu)已經(jīng)開(kāi)始關(guān)注這些項(xiàng)目。我相信廢油回收可以越來(lái)越好，大限度地提高能源，造福子孫后代。
廢油回收通常從氣味、密度、雜質(zhì)、顏色、水分五個(gè)角度區(qū)分廢油質(zhì)量:
1.氣味。一些回收者說(shuō)，廢液壓油的好味道就像咖啡的味道，先是苦味，然后是淡淡的香味，通過(guò)嗅覺(jué)找到油的核心指標(biāo)，當(dāng)然，這是回收者可以做到的，廢重油有強(qiáng)烈的醬汁味，液壓油有淡淡的糊味。
2.通過(guò)密度判斷。廢油的密度很容易判斷，但也很難判斷。之所以容易判斷，是因?yàn)橛偷拿芏缺人?，可以漂浮在水面上。?dāng)密度無(wú)法確定時(shí)，可以在水滴更多的油，看看浮動(dòng)率。難的是，大部分廢油的密度低于水，一般維持在0.79-0.89，具體值需要不斷研究和總結(jié)。
3.雜質(zhì)含量。廢油中的雜質(zhì)量將直接影響廢油的再利用率。判斷雜質(zhì)含量主要取決于回收儀器和豐富的經(jīng)驗(yàn)，如重油的油下桿率和廢油滴下油漬的分散程度。
4.顏色。不同的廢油顏色會(huì)有差異，不同級(jí)別的廢油會(huì)有不同的顏色。這方面沒(méi)有回收指導(dǎo)，一般靠經(jīng)驗(yàn)掌握。通常，廢重油和機(jī)油是黑色的。如果廢液壓油是棕色或咖啡色，質(zhì)量更好。
5.廢油中的含水量。衡量廢油質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)是含水量。業(yè)內(nèi)人士通常說(shuō)有幾種水，水一般來(lái)自雨水。操作不當(dāng)或操作環(huán)境不適應(yīng)。通常水越低越好，價(jià)格越貴?，F(xiàn)在有了回收的水分測(cè)試儀，對(duì)于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)者來(lái)說(shuō)，可以借助測(cè)試儀。
為什么要回收廢機(jī)油?
所謂廢油，是指在使用過(guò)程中將bai水、灰塵、其他雜油和零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末等雜質(zhì)混合，導(dǎo)致顏色變黑，粘度增加。
二是機(jī)油逐漸變質(zhì)，產(chǎn)生JI酸、膠質(zhì)和瀝青狀物質(zhì)。
廢油的再生是通過(guò)沉降、蒸餾、酸洗、堿洗、過(guò)濾等方法去除機(jī)油中的雜質(zhì)。它是一種有毒物質(zhì)，屬于國(guó)家JIA標(biāo)記的固體危險(xiǎn)廢物。嚴(yán)禁隨意銷(xiāo)售廢油，由合格的廢油處理企業(yè)處理。
廢油本身?yè)p壞不大，但內(nèi)部添加劑在長(zhǎng)期使用中過(guò)期，并含有發(fā)動(dòng)機(jī)中的雜質(zhì)。純化后，添加新添加劑，可成為回收油回歸市場(chǎng)，性能不變。美國(guó)在這方面非常發(fā)達(dá)。
廢油仍然可以潤(rùn)滑對(duì)潤(rùn)滑油要求不高的部位。例如，我們的自行車(chē)鏈、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等設(shè)備的駕駛室鎖等機(jī)械金屬鉸接可以涂抹廢油進(jìn)行潤(rùn)滑、減摩和防銹。
在施工現(xiàn)場(chǎng)，廢油可用于建筑模板，防止模板與水泥分不開(kāi)，還能起到防銹、防腐等作用。
雖然使用從廢油中提取的柴油可能會(huì)損壞車(chē)輛的燃油系統(tǒng)，但對(duì)于餐飲企業(yè)或一些機(jī)械廠來(lái)說(shuō)，使用爐灶并不是一個(gè)大問(wèn)題。而的燃料價(jià)格比市場(chǎng)上的燃?xì)獗阋说枚?，一些餐飲企業(yè)和機(jī)械廠也愿意使用這種燃料油。