目前很多竊賊專業(yè)偷蓄電池，并且遺失后很難找回家。在戶外電池充電，電動車蓄電池非常容易遺失，因此很多人寧可推倒屋子里電池充電。應(yīng)用分享電動車充電樁電池充電必須收取一定的花費，因為地域差異，營運商的標(biāo)價也不盡相同，有個別區(qū)域的標(biāo)價會稍高。小區(qū)盡管放了智能化電動車充電樁，可是物業(yè)管理并沒有激勵、幫助司機應(yīng)用，造成充電樁利用率低。

電動車因其充電過程的漫長，每次騎行都需要估算電池充電容量與行駛路程，經(jīng)常因電池容量不足而給日常使用帶來諸多不便。電動車充電站公司針對電動自行車此種弊端，對電動車電池進行大量研究，利用變電流間歇脈沖式充電技術(shù)對電動自行車電池進行幾千次的實驗和對電動自行車電路現(xiàn)狀研究分析，開發(fā)了電動自行車快速充電站，有了電動車快速充電站實現(xiàn)了對電動自行車的短時間快速充電。 給廣大用戶帶來了方便。

平時(夜間優(yōu)先)電網(wǎng)電力通過初級一次側(cè)充電機向再生蓄電池進行儲能充電，由于儲能充電時沒有時間要求，因而可用小電流慢速充電，充電電流可根據(jù)蓄電池電量自動安排充電時間，程度的使用夜間低谷電力。

可停車的路邊地:城市停車越來越難，許多非主干道，都被允許用來臨時停車，由于箱式電動汽車快速充電站占用的地方非常小(小于20㎡)，可供箱式電動汽車快速充電站放置的位置非常多，并且根據(jù)需要進行隨時移動。