在公路交通管理過程當中，如果車輛出現(xiàn)了交通事故，車牌識別系統(tǒng)會自動報警，將事故信息上傳到交通部門，交通部門可以根據(jù)系統(tǒng)所提供的信息準確的處理事故。所以在各大高速公路當中都會使用車牌識別系統(tǒng)，將交通事故相關(guān)的車輛信息準確的上傳到系統(tǒng)當中，這樣方便交通管理，提高交通管理的工作效率。

車牌識別系統(tǒng)會有自動報警的功能，除了遇到事故之外，如果車牌信息提示車輛有過肇事事務(wù)的過往，那么也會自動啟動報警功能，提醒工作人員對車輛進行檢查和審核，一般情況下，系統(tǒng)提出報警的車輛都是有事故的，準確率高達百分之九十九，車牌識別系統(tǒng)對交通管理工作提供了巨大的便捷性。

安裝使用車牌識別系統(tǒng)是具有報警功能的。在日常生活當中，無論是在小區(qū)大門還是在一些公共場所當中都能夠看到自動升降桿和警衛(wèi)處。在這些地方一般都會安裝車牌自動識別的系統(tǒng)，這種識別系統(tǒng)有助于車輛的管理，而且還能夠?qū)⒁恍┖诿麊诬囕v自動識別上傳。 將一些黑車的信息直接上傳到系統(tǒng)當中進行自動檢測，可以看到車輛的信息，是否有過交通事故或者是肇事逃逸等信息，如果有相關(guān)信息就會啟動自動報警的功能，這樣管理處的人員可以及時將車輛扣押，系統(tǒng)識別車牌信息非常準確，不會出現(xiàn)任何誤差，出現(xiàn)問題及時報警，大大的提高了工作效率。

很多公共場所都會安裝車牌識別系統(tǒng)，是因為他的報警功能非常靈敏，如果有造勢逃逸的車輛可以及時的體現(xiàn)出來，在時間扣押車輛來處理相關(guān)信息，報警功能可以減少人們調(diào)查的時間，很多車輛涉及到刑事案件，他們可以改造車的外觀，但是無法改變車牌信息。

這種情況下使用車牌識別系統(tǒng)可以大大減少排查的時間，而且報警功能啟動之后，可以調(diào)動距離近的警務(wù)人員來進行調(diào)查，避免不法分子有機可乘，所以安裝車牌識別系統(tǒng)，對于公共場所的車輛管理以及小區(qū)的方面，都能夠起到積極的作用，尤其是報警功能，是人們選擇使用車牌識別系統(tǒng)的重要因素。

監(jiān)控報警、車輛進入黑名單，如想要或報告車輛損失欠款、未檢查車輛、肇事逃逸、非法車輛等，需要在系統(tǒng)中輸入車牌號碼，安裝在智能設(shè)備、刺刀或放置的車牌智能識別系統(tǒng)中，執(zhí)法人員系統(tǒng)將通過系統(tǒng)閱讀所有車牌號碼和黑名單，一旦發(fā)現(xiàn)指定車輛立即發(fā)送報警信息。

該系統(tǒng)可以全天工作，不中斷，不疲勞，代碼誤差率低。它可以適應高速車輛，在不影響正常交通的情況下完成車輛移動過程中的任務(wù)。駕駛員不會意識到高度隱私，系統(tǒng)的應用將大大提高執(zhí)法效率。

超速罰款、智能車牌識別系統(tǒng)技術(shù)結(jié)合速度測量設(shè)備，可用于懲罰車輛超速違規(guī)，通常用于高速公路。具體應用是在道路上設(shè)置速度監(jiān)測點，捕獲超速車輛，識別車牌號碼，并將車輛的車牌號碼和圖片發(fā)送到每個出口。

在每一個設(shè)置中，一旦號碼是相同的執(zhí)法通知警告裝置，處罰和智能識別的車輛牌照識別設(shè)備和號碼，以及已經(jīng)收到的超速車輛數(shù)量。

與傳統(tǒng)的超速監(jiān)控方法相比，該應用程序可以節(jié)省警力，降低執(zhí)法人員的強度，、、隱蔽。司機需要時刻提醒自己不要超速，大大降低了超速。

車輛通行管理，內(nèi)外安裝智能車牌識別設(shè)備，記錄車牌號和取車時間，實現(xiàn)車輛自動管理，結(jié)合自動門和欄桿機控制設(shè)備。

停車場可自動計時收費，自動計算停車位數(shù)，并計算提示時間，自動管理停車費可節(jié)省人力，提率。

智能社區(qū)的應用可以自動判斷入境車輛是否屬于社區(qū)，實現(xiàn)非內(nèi)部車輛的自動定時收費。在某些單元中，應用程序還可以與車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動客觀地記錄單元的車輛。

如今我們出門會發(fā)現(xiàn)在各種大型或超大型商業(yè)收費停車場(機場、體育場、展覽中心)、中小型商業(yè)收費停車場(酒店、寫字樓、商場、劇院配套)、小區(qū)停車場等都有停車需求的地方都已經(jīng)使用了智能停車場系統(tǒng)，而且不同的停車場對系統(tǒng)軟、硬件的要求都有所不同。通過分析我們可以發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)只解決了出入口控制的問題，對于停車場內(nèi)部的停車引導、找車、快速進出等功能則鞭長莫及，而且在收費這個環(huán)節(jié)上也存在繳費方式單一、人工管理效率低下、存在收費漏洞等問題，更別說進行停車場整體的系統(tǒng)整合及資源優(yōu)化配置了。而如今使用越來越廣泛的智能停車場的發(fā)展趨勢有以下幾個方面：1、停車場實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)停車誘導、車位預定、電子自助付費、快速出入等功能。

2、停車誘導、車位引導和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及，目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導的話，對管理人員和客戶都是一個災難。

3、無人化服務(wù)逐漸普及，由于我國的勞動力成本快速上升，過去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發(fā)展經(jīng)驗，停車場的自動化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實現(xiàn)無人化服務(wù)。

4、手機實現(xiàn)車位預定、支付、尋車等功能，智能手機和移動互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，移動互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機訂餐、購買電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以停車場中的這些應用將快速普及。

5、立體車庫增多，我國城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國的經(jīng)驗，立體車庫具有占地少、利用率高、進出方便等優(yōu)勢，將會快速發(fā)展。