在辦理大件運(yùn)輸許可的過程中，對(duì)申請(qǐng)人、大件運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)及大件運(yùn)輸?shù)能囕v資質(zhì)方面也都有嚴(yán)格的要求。“所以說大件運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法按規(guī)定申請(qǐng)具有大型物件運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì)的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證。大件運(yùn)輸車輛應(yīng)按規(guī)定取得經(jīng)營范圍包含大型物件運(yùn)輸?shù)牡缆愤\(yùn)輸證?！碧K東旭強(qiáng)調(diào)。

近年來，大件運(yùn)輸許可審批量也在持續(xù)增長(zhǎng)。2021年，我市經(jīng)辦的大件運(yùn)輸許可案件量47234件。今年以來，即使在新冠疫情的影響下，總辦件量仍達(dá)到29659件。目前大件運(yùn)輸申請(qǐng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)一網(wǎng)通辦，所有申報(bào)案件都可以通過網(wǎng)上申請(qǐng)。

近，大貨車事故頻繁發(fā)生，有些是由于沒有綁好貨物，導(dǎo)致貨物在運(yùn)輸過程中飛出，砸中跟在后面的車輛，或者車上的貨物因路上顛簸而移位導(dǎo)致貨車由于失去平衡而翻側(cè)，等等。所以，無論是物流業(yè)，還是建筑業(yè)，或者是航空業(yè)，用捆綁帶扎緊、固定好貨物，以避免行車過程中因貨物晃動(dòng)幅度過大而重心偏移導(dǎo)致運(yùn)輸工具失衡，是確保貨物運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵所在!

基本固定要求，裝載不易變形的大件貨物運(yùn)輸或堆碼整齊無間隙的貨物時(shí)，宜使用橫(縱)下壓捆綁的緊固方法。裝載包裝大件貨物且貨物寬度超過貨車側(cè)板時(shí)，應(yīng)層層壓縫梯形碼放，四周大件貨物傾向中間，使兩側(cè)超出側(cè)板的寬度一致，宜采用端部交叉捆綁或雙交叉捆綁的緊固方法。對(duì)于裝載木材、鋼管等長(zhǎng)條形成垛堆碼的貨物時(shí)，應(yīng)使用鋼絲繩或其他專用捆綁固定器材，對(duì)每垛貨物起脊部分做整體捆綁固定。