鄭州瀝青路面石屑封層和稀漿封層

1.封層的作用：（封層【seal coat】指的是為封閉表面空隙，防止水分侵入面層或基層而鋪筑的瀝青混合料薄層）——鄭州瀝青路面封層

鄭州瀝青路面石屑封層：石屑封層是早出現(xiàn)的預防性養(yǎng)護技術，其施工方法是在路面上噴灑一層瀝青材料(熱瀝青、輕質瀝青、乳化瀝青等)，緊接著散布砂子、石屑或適當級配的集料，并緊跟著進行碾壓。石屑封層是一種敷設簡單易行、價格低廉的養(yǎng)護方法。它的缺點是要有較長的初期養(yǎng)護時間，汽車高速行駛時噪音過大，路面上的松散集料還會被高速行駛的車輪帶出而撞擊、粘附在車身和擋風玻璃上，集料的喪失還會導致抗滑能力的衰減，所以一般很少用在大交通流量和高速行駛的道路上。——鄭州瀝青路面封層

鄭州瀝青路面稀漿封層(微表封層)：稀漿封層是一種由乳化瀝青、破碎的集料、礦粉、水和添加劑組成的稀漿狀的混合料。它在攪拌均勻后被攤鋪到原有的瀝青路面上形成一層與原路面接合牢固、具有抗磨表面結構的均勻養(yǎng)護層。微表封層是在乳化瀝青稀漿封層基礎上發(fā)展起來的，它是由慢裂快凝的高分子聚合物改性乳化瀝青、破碎的集料、礦粉、水和添加劑組成的稀漿混合料。微表封層的厚度可達10mm～15mm．抗滑阻力和抗磨耐久性也比普通的稀漿封層更好，并可具有某些修復性的功能．例如用于修補車轍、輕度松散、泛油等病害的校正。稀漿封層尤其是微表封層。由于其良好的抗滑性能以及快速凝固成型、早期開放交通的特性，省去了噴灑和碾壓工序，一臺機械即可連續(xù)作業(yè)。由于其簡單的施工過程和很高的生產(chǎn)效率，因而更加適用于大交通流量和高速行駛的道路上?！?strong style="white-space: normal;">鄭州瀝青路面封層