為何要開展公路治超系統(tǒng)工作？

為大力強(qiáng)化科技治超手段，提升信息化治超水平，實(shí)現(xiàn)“機(jī)器換人”，充分發(fā)揮道路監(jiān)控系統(tǒng)的威懾作用，對各類交通違法行為特別是超限超載車輛進(jìn)行、管控，積極營造不敢超、不能超、不想超的社會(huì)氛圍，更好地保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)和公路基礎(chǔ)設(shè)施完好。長沙根據(jù)省里的要求，結(jié)合本地實(shí)際，按照先行先試、推廣的步驟，在全市率先推行公路治超系統(tǒng)，為全省推行公路治超系統(tǒng)形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。

1、檢測工作效率提升

由于治超管理系統(tǒng)，完全不需要司機(jī)停車進(jìn)行檢測工作，直接就能進(jìn)行自動(dòng)檢測，在這個(gè)過程中，就節(jié)省大量時(shí)間和人工成本。這就代表可以提高工作效率，降低人工和時(shí)間成本投入工作，成本大大下降，避免造成太大工作壓力和負(fù)擔(dān)，避免出現(xiàn)工作失誤的情況。

2、檢測精度特別高

在車輛行駛過程中不停車直接進(jìn)行檢測，想必大家都擔(dān)心檢測精度受到影響，其實(shí)治超管理系統(tǒng)精度很高，在檢測度方面完全不會(huì)出現(xiàn)問題。但前提是要通過正規(guī)公司進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)，確保符合相應(yīng)場景環(huán)境使用需求，能夠符合針對性個(gè)性化要求，自然系統(tǒng)檢測方面就會(huì)更為。

3、解決工作壓力問題

通過使用治超管理系統(tǒng)可以有效解決工作壓力問題，傳統(tǒng)人工管理工作除了浪費(fèi)時(shí)間和精力之外，還會(huì)導(dǎo)致人工記錄過程出現(xiàn)各種疏漏，甚至?xí)驗(yàn)殄e(cuò)誤數(shù)據(jù)而導(dǎo)致后續(xù)工作進(jìn)入惡性循環(huán)，使用治超管理系統(tǒng)就能完全規(guī)避這些風(fēng)險(xiǎn)，讓工作壓力大大下降，各項(xiàng)工作管理都能更為輕松和簡單。

綜上所述，治超管理系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，可以發(fā)揮出以上這些好處和優(yōu)勢特點(diǎn)，可以符合工作場景需求，確保提高工作效率，降低工作成本，還能規(guī)避人的因素干擾出現(xiàn)作弊情況。通過合理使用治超管理系統(tǒng)，降低工作壓力，讓工作效率大幅度提升。

隨著汽車保有量的不斷增多，車輛治超管理工作也隨之越來越有難度，在此情勢下，公路治超系統(tǒng)成功登臺(tái)，并憑借其顯著技術(shù)優(yōu)勢被廣泛使用，成為很多治超單位不可或缺的輔助治超“好幫手”。那么，面對目前現(xiàn)有的各式各樣的公路治超系統(tǒng)，我們該如何進(jìn)行合理選購呢？公路治超系統(tǒng)，我們該怎樣合理選購？

公路治超系統(tǒng)是在不影響車輛正常行駛的情況下，能快速檢測出超限超載車輛，并通過配套的電子設(shè)備和道路標(biāo)識(shí)標(biāo)線提示并引導(dǎo)超限超載車輛進(jìn)入低速高度超限測驗(yàn)區(qū)的一種治超執(zhí)法系統(tǒng)，它較大的好處就是迅速、，在車輛高速通過時(shí)都能準(zhǔn)確測驗(yàn)，不會(huì)造成交通擁堵，并且全自動(dòng)的檢測，大大的節(jié)省了人力的投入，有效的避免了人為的操作失誤和人為干預(yù)作弊。在購買公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)時(shí)，我們需要知道幾個(gè)指標(biāo)。

首先是速度指標(biāo)。我們需要了解公路治超系統(tǒng)中的車速檢測范圍，從而判斷它是不是適合各種不同的路段路況。

公路治超系統(tǒng)，它能在0.5~100km/h的速度范圍內(nèi)對過往車輛進(jìn)行檢測，所以，不管是車流量大行駛速度緩慢的路段，還是車流量小、車速快的路段，治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)都能很好地適應(yīng)，快速準(zhǔn)確地檢測超載車輛

然后，我們需要了解的一個(gè)指標(biāo)是計(jì)量指標(biāo)，一個(gè)公路治超系統(tǒng)的稱量控制器，它的計(jì)算度，是我們需要重點(diǎn)關(guān)注的一個(gè)指標(biāo)，公路治超系統(tǒng)它的沉重控制器能實(shí)現(xiàn)對壓電稱重傳感器、地感線圈等信息的采集和計(jì)算，加上自動(dòng)獲取車輛重量信息，在與車牌識(shí)別系統(tǒng)和車輛輪廓系統(tǒng)進(jìn)行匹配后，自動(dòng)生成一條完整的車輛檢測信息，判斷出該車輛是否超限。好的公路治超系統(tǒng)應(yīng)該是無論是在邊上、交叉車道還是s路行駛，都能夠迅速并且準(zhǔn)確的測量出過往車輛的車型、流量、軸重、總重和速度等參數(shù)，有效避免人為的逃避檢查。

公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)的特點(diǎn)是：在主線上不影響車輛正常行駛的情況下，能快速檢測出超重車輛，并通過配套的電子顯示牌及相關(guān)的提示，提醒車輛非正常裝載，同時(shí)可以通過相關(guān)網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳到治超站，以及各級執(zhí)法管理系統(tǒng)，而不影響正常交通。

其具體方案如下：在執(zhí)法路段安裝車道高速動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備，并在其后20米左右處安裝數(shù)套車牌自動(dòng)識(shí)別攝像儀，并在高速稱重裝置后不同位置處（具體 位置根據(jù)不同路況而定）設(shè)置可變情報(bào)板、聲光報(bào)警器等設(shè)備。在各級執(zhí)法管理中心配置計(jì)算機(jī)、視頻服務(wù)器等設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控和檢測高速公路通行的車輛，并根據(jù)需要打印超限超載車輛稱重記錄單（格式可根據(jù)需要自定），以便進(jìn)一步處理違法車輛。

該系統(tǒng)能在5~200Kmh速度范圍內(nèi)檢測過往車輛的超限值、超限率、軸型、流量、軸重、總重和速度等參數(shù)，其稱重性能保證能夠在交通流量較大或車速較快的路段快速檢測超重車輛，而不影響正常交通秩序。