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南京貝多米斯電子技術(shù)有限公司

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防城港高速公路入口治超,采集響應(yīng)快

2025-07-17 12:55:01  1056次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

南京貝多米斯電子技術(shù)有限公司創(chuàng)建于2003年,位于美麗的古城南京,是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。公司主要是以稱重集成系統(tǒng),監(jiān)控集成系統(tǒng),工業(yè)設(shè)備,儀器,儀表,傳感器,工控機(jī),物聯(lián)網(wǎng),工業(yè)測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì),研發(fā),銷售為一體的綜合性科技開發(fā)公司。

為了更好地滿足廣大用戶需求,2005---2008年間,公司先后在成都,太原,烏魯木齊,沈陽等地設(shè)有多處生產(chǎn)基地。 公司擁有眾多既有豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn),又有扎實(shí)的計(jì)算機(jī)知識(shí)的技術(shù)人員。公司無論產(chǎn)品質(zhì)量,技術(shù)經(jīng)驗(yàn),售后服務(wù)均得到廣大用戶的高度認(rèn)可。公司先后通過ISO9001國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證,歐盟CE認(rèn)證,長(zhǎng)城認(rèn)證,及多國(guó)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,成為多家企業(yè),政府機(jī)構(gòu)定點(diǎn)采購(gòu)單位。

公司與德國(guó)HBM,日本松下,IBM,、日本松下、IBM,西門子,DELL等國(guó)際企業(yè)長(zhǎng)期密切合作,兼承品質(zhì)服務(wù),永遠(yuǎn)的信念,為客戶引進(jìn)先進(jìn)的管理模式,使您的企業(yè)真正達(dá)到計(jì)算機(jī)自動(dòng)化管理信息化決策的水平。

公司目標(biāo):成為行業(yè)界服務(wù)的,銷量的電子設(shè)備供應(yīng)商,系統(tǒng)集成服務(wù)商。做精,做強(qiáng),做大,以科技創(chuàng)造未來,用精品回報(bào)社會(huì)。

超限超載車輛是公路上限制的車輛,不僅會(huì)破會(huì)啊公路基礎(chǔ)設(shè)施,且不規(guī)范的車輛也無法達(dá)到正常行駛狀態(tài),容易出現(xiàn)事故,同時(shí),超限運(yùn)輸現(xiàn)象增加了運(yùn)輸市場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)力,擾亂了公路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。而全國(guó)的超限超重檢測(cè)與規(guī)范人力有線,目前仍有很多現(xiàn)象,急需要公路一體化自動(dòng)治超系統(tǒng)方案。

不停車稱重設(shè)備組成:

(1)晶體傳感器:用于檢測(cè)車輛軸重、總重、車型、車速、車軸間距等交通數(shù)據(jù),各車上的高速稱重傳感器應(yīng)安裝在橫跨路面的同一直線上。

(2)檢測(cè)線圈:檢測(cè)線圈傳感器在稱重傳感器的車道安裝一個(gè),為稱重系統(tǒng)提供車輛的行駛信息,用于控制稱重過程以及發(fā)出車輛通過開始、結(jié)束信號(hào)。該檢測(cè)線圈傳感器可以通過軟件設(shè)定線圈的頻率范圍和靈敏度,以方便有效調(diào)整靈敏度,防止相互干擾。并為車牌自動(dòng)識(shí)別攝像機(jī)提供觸發(fā)信號(hào)。

(3)稱重控制器:完成主要的數(shù)據(jù)處理、計(jì)算、通信及其它輔助設(shè)備的控制工作。

當(dāng)汽車依次通過安裝在車道中的晶體傳感器時(shí),從而產(chǎn)生瞬間的電荷輸出信號(hào),通過信號(hào)線纜傳向路側(cè)的安裝在機(jī)柜內(nèi)的電荷放大器、數(shù)據(jù)控制器、轉(zhuǎn)換器將其轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),經(jīng)專專用程序處理,計(jì)算出車輛各軸軸重、總重、分類、長(zhǎng)度等數(shù)據(jù)信息。

系統(tǒng)工作流程:

(1)當(dāng)車輛駛?cè)敫咚賱?dòng)態(tài)稱重檢測(cè)區(qū)域,高速動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備對(duì)車輛進(jìn)行稱重,稱重?cái)?shù)據(jù)(包括車輛各軸軸重、總重、車型、車速等信息)上傳至高速動(dòng)態(tài)稱重管理計(jì)算機(jī);同時(shí)車牌自動(dòng)識(shí)別攝像機(jī)抓拍車輛圖像,提取車牌數(shù)據(jù),連同車輛圖片一起傳送至高速動(dòng)態(tài)稱重管理計(jì)算機(jī)輸出,并生成一條過車記錄。

(2)高速動(dòng)態(tài)稱重管理計(jì)算機(jī)對(duì)車輛數(shù)據(jù)進(jìn)入分析,判斷車輛是否超重,對(duì)超重車將車牌信息通過可變情報(bào)板及可變信息標(biāo)志進(jìn)行顯示,并啟動(dòng)聲光報(bào)警器報(bào)警,上傳到上一級(jí)中心管理中心。

隨著不停車超限超載預(yù)檢系統(tǒng)的誕生和普及運(yùn)用,超限超載治理窘境終于迎來了公路上的“春天”,這一系統(tǒng)的應(yīng)用不僅提升了治超工作的效率,加強(qiáng)了治超工作的公平性,同時(shí)還有效緩解了警力不足的壓力,被公路交通部門稱為“神助手”!

據(jù)了解,目前生產(chǎn)停車超限超載預(yù)檢系統(tǒng)的廠商有很多家,但是這些廠商并不都是靠譜的,所以選購(gòu)還需謹(jǐn)慎。

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