榮啟壓力平衡式風(fēng)門(mén)雙連桿平衡系統(tǒng)

壓力平衡式風(fēng)門(mén)是礦井比較重要的通風(fēng)設(shè)施。一般礦井下一直沿用著手動(dòng)的木頭封門(mén)。木頭房門(mén)無(wú)論是從施工上以及井下的實(shí)際應(yīng)用上。都跟不上了，現(xiàn)在煤礦的發(fā)展。再過(guò)通車(chē)行人的時(shí)候。風(fēng)門(mén)的開(kāi)啟J為的不便利。兩道風(fēng)門(mén)呢，還容易被同時(shí)打開(kāi)，造成2及通風(fēng)事故的發(fā)生。在風(fēng)壓大的航道呢？封門(mén)兒開(kāi)啟更加的困難。所以隨著煤礦。的發(fā)展。現(xiàn)在一些壓力平衡式風(fēng)門(mén)、無(wú)壓風(fēng)門(mén)應(yīng)運(yùn)而生。

壓力平衡式風(fēng)門(mén)的基本工作原理。佛門(mén)的主體結(jié)構(gòu)為雙連桿平衡系統(tǒng)。把作用于封門(mén)的風(fēng)力轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)里開(kāi)關(guān)的作用，在兩扇門(mén)上的風(fēng)力相互平衡，在平衡桿上一對(duì)大小相等，方向相反。單向開(kāi)啟為意向開(kāi)啟

主要的特點(diǎn)一，風(fēng)門(mén)開(kāi)啟省力，不受風(fēng)壓大小影響，關(guān)閉沖擊力小，行人行車(chē)通行。二設(shè)計(jì)新穎美觀，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。三雙向阻斷2。一道風(fēng)門(mén)解決了正反風(fēng)門(mén)的問(wèn)題，無(wú)需再設(shè)反向風(fēng)門(mén)。四封門(mén)兒可安設(shè)自動(dòng)控制裝置、手動(dòng)控制裝置。五封門(mén)兒表面經(jīng)防腐處理，系統(tǒng)整體強(qiáng)度高，動(dòng)作靈活可靠。維護(hù)工作量小。六風(fēng)門(mén)全部采用?？崭逛摻Y(jié)構(gòu)，可兼作防火門(mén)，門(mén)框采用槽鋼。門(mén)扇采用。骨架鋼板

隨著壓力平衡式風(fēng)門(mén)的出現(xiàn)。相對(duì)應(yīng)的閉鎖裝置。也跟了上來(lái)。比如現(xiàn)在常用的機(jī)械閉鎖。啟動(dòng)閉鎖。自動(dòng)閉鎖。各有各的特點(diǎn)。比如機(jī)械閉鎖不需要器，不需要電。通過(guò)一根鋼絲繩連接封門(mén)。以及聯(lián)結(jié)佛門(mén)閉鎖的重錘。通過(guò)物理的作用。實(shí)現(xiàn)兩道門(mén)互鎖。氣動(dòng)閉鎖是不需要店。通過(guò)氣源。接通。驅(qū)動(dòng)。氣缸開(kāi)啟，關(guān)閉風(fēng)門(mén)。這也是現(xiàn)階段煤礦。較為常用的控制裝置。再一個(gè)就是達(dá)到自動(dòng)化的。自動(dòng)閉鎖裝置。自動(dòng)閉鎖裝置是通過(guò)紅外感應(yīng)或光控感應(yīng)。連接。井下電源。實(shí)現(xiàn)封門(mén)的自動(dòng)化開(kāi)啟關(guān)閉。

壓力平衡式風(fēng)門(mén)安裝：

（1）在要安裝的風(fēng)門(mén)選址上，選擇一塊比較平整的地方，巷道斷面應(yīng)符合砌墻的尺寸。曹莊礦選擇了在8700軌道1號(hào)聯(lián)絡(luò)巷安裝此類風(fēng)門(mén)，此聯(lián)絡(luò)巷地面平整，巷道支護(hù)方式為錨噴支護(hù)。并且此聯(lián)絡(luò)巷為采區(qū)的主要進(jìn)回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷，因此需要安設(shè)正反向風(fēng)門(mén)。事先測(cè)得87軌道1號(hào)聯(lián)絡(luò)巷的斷面，定制了2000 × 18開(kāi)mm的風(fēng)門(mén)。

（2）整體樹(shù)立門(mén)體，穩(wěn)固橫平豎直。

（3）砌50cm磚墻，拐臂一側(cè)20cm，多次測(cè)量鉛錘度

（4）揭下防護(hù)層，擦洗外觀重要部位，涂油潤(rùn)滑

（5）氣源接通后檢查各部位工作是否正常。