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武漢本泰航空貨運(yùn)

主營(yíng):武漢航空貨運(yùn),武漢航空物流快遞,武漢天河機(jī)場(chǎng)空運(yùn)

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  • 公司: 武漢本泰航空貨運(yùn)
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武漢凍品鮮貨空運(yùn),時(shí)效有保證!

2025-07-01 05:00:01  523次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

讓武漢航空快遞公司為您說(shuō)明一下航空快遞的包裝要求吧。

1.包裝基本的要求是箱子內(nèi)要實(shí),不能有空隙。標(biāo)準(zhǔn)是無(wú)晃動(dòng)聲,并用力摁箱子的接縫口,而不至于膠帶脫落,同時(shí)是要考慮到從2米高度自然墜地確保不至于損壞。

2.空運(yùn)物品的包裝要特別加強(qiáng),因?yàn)楣愤\(yùn)輸一般就1-2次裝卸,而空運(yùn)則可能會(huì)有6-7次的裝卸過(guò)程。

3.單件重量不超過(guò)50公斤;標(biāo)桿類貨物的單件長(zhǎng)度不得超出180厘米;板類貨物長(zhǎng)寬相加不得超出150厘米;對(duì)于過(guò)小的物品小包裝不能小于運(yùn)單大小。

4.嚴(yán)格禁止子母包發(fā)運(yùn)(指2個(gè)獨(dú)立的物品通過(guò)簡(jiǎn)單捆綁、纏繞方式組合到一起成為一件物品)。

5.一般不怕摔和軟質(zhì)的物品(如衣物、包、毛絨玩具)可采用塑料袋(PAK袋)包裝方式降低運(yùn)輸成本,但是要注意封口。

6.所有的內(nèi)件物品先用塑料薄膜或塑料紙先做一層包裝。

7.對(duì)于本來(lái)帶有銷售包裝的物品,一般商家都已考慮到運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn),可在外面加包1層發(fā)泡薄膜后,再加2-3層牛皮紙并用膠帶反復(fù)纏繞。

8.自己包裝時(shí)可根據(jù)內(nèi)件物品的不同情況選擇3~5層箱,為降低成本可通過(guò)團(tuán)購(gòu)的方式定制一批不同規(guī)格的紙箱。

9.對(duì)于自己包裝的一般物品,可準(zhǔn)備些廢舊報(bào)紙撕開揉碎了在箱內(nèi)做墊充(當(dāng)然用海綿或泡沫塑料碎片更好)。

10.圓桶狀物品的外包裝不得短于內(nèi)件,尺寸較長(zhǎng)且易折斷的物品,應(yīng)內(nèi)襯堅(jiān)實(shí)圓棍或硬質(zhì)塑料的圓桶作為外包裝物。

今天我們來(lái)講一下武漢機(jī)場(chǎng)托運(yùn)部托運(yùn)流程。

1、首先到相應(yīng)的值機(jī)柜臺(tái),值機(jī)、取登機(jī)票,然后說(shuō)明每件行李登記在哪張登機(jī)牌上,然后根據(jù)指示放在傳送帶上。這樣,取得的登機(jī)牌上就會(huì)附有對(duì)應(yīng)的行李的編碼等信息,以后取行李離開時(shí),也方便機(jī)場(chǎng)工作人員核實(shí)行李確實(shí)是你自己的。

2、行李放上傳送帶上后,工作人員會(huì)檢測(cè)里面是否含有不允許攜帶的物品。如果有,工作人員會(huì)通知你去打開行李,取出可疑物品?;蚴墙唤o送機(jī)的親人朋友帶走,或是扔掉。

3、如果行李經(jīng)過(guò)檢查,沒(méi)有問(wèn)題的話,那么行李就將被工作人員搬運(yùn)到一輛小車后,然后小車會(huì)開到你乘坐的飛機(jī)旁,會(huì)有工作人員把行李一件一件卸下來(lái),再裝進(jìn)飛機(jī)放行李箱的專門倉(cāng)位。這樣,當(dāng)你登機(jī)后,行李也會(huì)和你一同隨飛機(jī)飛行抵達(dá)目的地。

4、到達(dá)目的地后,到達(dá)取托運(yùn)行李的大廳,找到航班對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)盤,耐心等待你的行李被傳送出來(lái)??吹侥愕男欣詈?,盡量對(duì)照一下你的登機(jī)牌上的行李信息。因?yàn)?,有可能別的乘客也托運(yùn)了和你外形一樣的行李。確認(rèn)一下,以防拿錯(cuò)。

5、取好行李,并確認(rèn)是自己的行李后,離開大廳。離開前,會(huì)有機(jī)場(chǎng)工作人員檢查你的行李上的編號(hào)是否和你登機(jī)牌上的一致。如果,一致,你可以放心離開。如果不一致,要將行李放回去行李的轉(zhuǎn)盤,并等待自己的行李,并重復(fù)步驟4和5。到此,就結(jié)束了行李托運(yùn)的流程。

特別需要注意的是,根據(jù)航空公司出臺(tái)的不同政策,當(dāng)你買到的機(jī)票是優(yōu)惠票時(shí),要確認(rèn)是否能夠免費(fèi)托運(yùn)行李。如果沒(méi)有免費(fèi)托運(yùn)額度,而你又需要托運(yùn)行李,那就要按照航空公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)交費(fèi)才能夠托運(yùn)。

武漢航空貨運(yùn)作為運(yùn)輸中快速的一種貨運(yùn)工具,他區(qū)別于普通機(jī)動(dòng)車貨運(yùn)的方式嗎,他更多的是國(guó)際間的貨運(yùn)流通,由此而言所帶來(lái)的是成本上的增加,那么航空貨運(yùn)的運(yùn)送價(jià)格是怎么樣的呢?根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)規(guī)定,國(guó)際航空貨運(yùn)費(fèi)主要按照三個(gè)區(qū)域劃分,分別是一區(qū):主要指南、北美洲、格陵蘭等;二區(qū):主要指歐洲、非洲、伊朗等;三區(qū):主要指亞洲、澳大利亞、新西蘭等。根據(jù)區(qū)域的劃分來(lái)收取費(fèi)用。

在航空快運(yùn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的時(shí)候,首先要考慮是貨物的計(jì)費(fèi)重量、有關(guān)的運(yùn)價(jià)和費(fèi)用以及貨物聲明價(jià)值。其中。其中,計(jì)費(fèi)重量是按實(shí)際重量和體積重量?jī)烧咧休^高的一個(gè)計(jì)算。也就是在貨物體積小,重量大時(shí),以實(shí)際重量作為計(jì)費(fèi)重量;在貨物體積大,重量輕的情況下,就以貨物的體積重量作為計(jì)費(fèi)重量。

1.實(shí)際重量:實(shí)際重量是指一批貨物包括包裝在內(nèi)的實(shí)際總重量。凡重量大而體積相對(duì)小的貨物用實(shí)際重量作為計(jì)費(fèi)重量。具體計(jì)算時(shí),重量不足半公斤的按半公斤計(jì);半公斤以上不足1公斤的按1公斤計(jì);不足1磅的按1磅計(jì)算。

2.體積重量:體積重量對(duì)于貨物體積大而重量相對(duì)小的稱為輕泡貨物。體積重量的計(jì)算方法是:分別量出貨物的長(zhǎng)、寬和高的部分,三者相乘算出體積、尾數(shù)四舍五入;將體積折算成公斤(或磅)

在航空快運(yùn)計(jì)算體積重要的時(shí)候,國(guó)際航空貨物運(yùn)輸組織與我國(guó)的民航的規(guī)定有所不同。國(guó)際航空貨物運(yùn)輸組織規(guī)定在計(jì)算體積重量時(shí),以7000立方厘米折合為1公斤。而我國(guó)民航則規(guī)定以6000立方厘米折合為1公斤為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。如一批貨物體積為21000立方厘米,實(shí)際重量為2公斤,則其體積重量為21000÷7000=3(公斤)。計(jì)費(fèi)重量是按貨物的實(shí)際毛重和體積重量?jī)烧咧休^高的一個(gè)計(jì)算。如上例中以3公斤計(jì)費(fèi)。當(dāng)一批貨物由幾件不同貨物所組成,如集中托運(yùn)的貨物,其中有重貨也有輕泡貨,其計(jì)費(fèi)重量采用整批貨物的總毛重或總的體積重量?jī)烧咧休^高的一個(gè)計(jì)算。

例如:一批貨物的總毛重為500公斤,總體積為3817800立方公分,航空公司便要按636.5公斤計(jì)收運(yùn)費(fèi)。尾數(shù)不足0.5公斤的按0.5公斤計(jì),超過(guò)0.5公斤的按1公斤計(jì)。

航空快運(yùn)普通貨物運(yùn)價(jià):又稱一般貨物運(yùn)價(jià)(縮寫GCR),它是為一般貨物制定的,僅適用于計(jì)收一般普通貨物的運(yùn)價(jià)。一般普通貨物運(yùn)價(jià),以45公斤作為重量劃分點(diǎn),分為45公斤(或100磅)以下的普通貨物運(yùn)價(jià),運(yùn)價(jià)類別代號(hào)為N,和45公斤(或100磅)及45公斤(或100磅)以上的普通貨物運(yùn)價(jià),運(yùn)價(jià)類別代號(hào)為Q。45公斤以上的普通貨物運(yùn)價(jià)較低于45公斤以下的普通貨物運(yùn)價(jià)。

當(dāng)一個(gè)較高的起碼重量能提供較低運(yùn)費(fèi)時(shí),則可使用較高的起碼重量作為計(jì)費(fèi)重量。這個(gè)原則也適用于那些以一般貨物運(yùn)價(jià)加或減一個(gè)百分比的等級(jí)運(yùn)價(jià)。等級(jí)貨物運(yùn)價(jià):是指適用于規(guī)定地區(qū)或地區(qū)間指定等級(jí)的貨物所適用的運(yùn)價(jià)。航空快運(yùn)等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)是在普通貨物運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上增加或減少一定百分比而構(gòu)成的。

我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)的時(shí)候通常需要運(yùn)輸行李,因?yàn)楫?dāng)我們?nèi)コ霾畹臅r(shí)候,往往需要帶一些一定要帶的物件,比如說(shuō)自己的衣物什么的。但是通常自己的行李一般是放在另一個(gè)飛機(jī)進(jìn)行托運(yùn)的,所以你到達(dá)了之后可能行李還沒(méi)有到達(dá),那么如果需要運(yùn)輸大量的易碎的物品,需要非常小心的運(yùn)輸,當(dāng)然就需要用飛機(jī)來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸了,像一些農(nóng)產(chǎn)品,比較貴重的物品長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)脑挾际切枰蔑w機(jī)來(lái)運(yùn)輸?shù)?。那么空運(yùn)的時(shí)候我們需要做什么呢,那就需要去聯(lián)系機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)站了,一般的武漢天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部具有哪些功能?

機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)站一般是和快遞公司聯(lián)系非常的緊密的,因?yàn)榱鞒瘫容^的復(fù)雜,所以需要仔細(xì)的管理和核對(duì)。機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)站通常是根據(jù)IATA的標(biāo)準(zhǔn)地面處理協(xié)議的,主要是提供以下的幾種服務(wù)的,貨物以及郵件的處理,包括了貨物的檢查,比如說(shuō)有貴重物品的分類,危險(xiǎn)物品,活的動(dòng)物等等都是特種貨物來(lái)處理的。

然后我們還要了解的就是空運(yùn)要比陸運(yùn)要更加的方便和快捷。如果說(shuō)同一個(gè)地點(diǎn),空運(yùn)運(yùn)輸需要的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)的低于陸運(yùn)和海運(yùn)所需要的時(shí)間。而且,現(xiàn)在隨著我國(guó)電商行業(yè)發(fā)展的越來(lái)越迅速,常常會(huì)出現(xiàn)包機(jī)運(yùn)輸,還有不少的客貨混運(yùn)的飛機(jī),都越來(lái)越普遍了。

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