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2024-02-21 04:56:01  313次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

有無司機(jī)

有司機(jī)電梯,電梯的運(yùn)行方式由專職司機(jī)操縱來完成。

無司機(jī)電梯,乘客進(jìn)入電梯轎廂,按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕,電梯自動(dòng)運(yùn)行到達(dá)目的層樓,這類電梯一般具有集選功能。

有/無司機(jī)電梯,這類電梯可變換控制電路,平時(shí)由乘客操縱,如遇客流量大或必要時(shí)改由司機(jī)操縱。

消防電梯功能

1.消防電梯設(shè)有前室。獨(dú)立的消防電梯前室面積為:居住建筑的前室面積大于4.5平方米;公共建筑和高層廠(庫(kù))房建筑的前室面積大于6平方米。當(dāng)消防電梯前室與防煙樓梯間合用前室時(shí),其面積為:居住建筑合用前室面積大于6平方米,公共建筑和高層廠(庫(kù))房建筑合用前室面積大于10平方米。

2.消防電梯前室安裝有乙級(jí)防火門或具有停滯功能的防火卷簾。

3.消防電梯轎廂內(nèi)設(shè)有專用消防電話。

4.在首層電梯門口的適當(dāng)位置設(shè)有供消防隊(duì)員專用的操作按鈕。操作按鈕一般用玻璃片保護(hù),并在適當(dāng)位置設(shè)有紅色的“消防專用”等字樣。

5.當(dāng)正常電源斷電時(shí),非消防電梯內(nèi)的照明無電,而消防電梯內(nèi)仍有照明。

6.消防電梯前室設(shè)有室內(nèi)消火栓。

當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),受消防控制中心指令或首層消防隊(duì)員專用操作按鈕控制進(jìn)入消防狀態(tài)的情況下,應(yīng)達(dá)到:

1.電梯如果正處于上行中,則立即在層停靠,不開門,然后返回首層站,并自動(dòng)打開電梯門。

2.如果電梯處于下行中,立即關(guān)門返回首層站,并自動(dòng)打開電梯門。

3.如果電梯已在首層,則立即打開電梯門進(jìn)入消防員專用狀態(tài)。

4.各樓層的叫梯按鈕失去作用,召喚切除。

5.恢復(fù)轎廂內(nèi)指令按鈕功能,以便消防隊(duì)員操作。

6.關(guān)門按鈕無自保持功能

監(jiān)測(cè)

1、機(jī)房環(huán)境

2、控制屏柜

3、主電源開關(guān)

4、曳引輪

5、限速器

6、井道與底坑

7、導(dǎo)軌

8、層門與轎廂

9、對(duì)重應(yīng)有壓板可靠固定,防止松動(dòng)。

10、限速器張緊裝置,鋼帶張緊裝置應(yīng)設(shè)開關(guān)。

11、補(bǔ)償鏈、繩在電梯運(yùn)行時(shí),不得與井道或其它部件相碰撞。

12、電氣部分。

1、電梯是如何運(yùn)行起來的?

電梯有一個(gè)轎廂和一個(gè)對(duì)重,通過鋼絲繩將它們連接起來,鋼絲繩通過驅(qū)動(dòng)裝置(曳引機(jī))的曳引帶動(dòng),使電梯轎廂和對(duì)重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動(dòng)。

固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動(dòng),防止轎廂在運(yùn)行中偏斜或擺動(dòng)。常閉塊式制動(dòng)器在電動(dòng)機(jī)工作時(shí)松閘,使電梯運(yùn)轉(zhuǎn),在失電情況下制動(dòng),使轎廂停止升降,并在指定層站上維持其靜止?fàn)顟B(tài),供人員和貨物出入。轎廂是運(yùn)載乘客或其他載荷的箱體部件,對(duì)重用來平衡轎廂載荷、減少電動(dòng)機(jī)功率。補(bǔ)償裝置用來補(bǔ)償曳引繩運(yùn)動(dòng)中的張力和重量變化,使曳引電動(dòng)機(jī)負(fù)載穩(wěn)定,轎廂得以準(zhǔn)確???。電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)動(dòng)的控制,同時(shí)完成選層、平層、測(cè)速、照明工作。指示呼叫系統(tǒng)隨時(shí)顯示轎廂的運(yùn)動(dòng)方向和所在樓層位置。裝置保證電梯運(yùn)行。

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