全空氣系統(tǒng)中，送入各個(gè)區(qū)（或房間）的空氣在機(jī)房?jī)?nèi)集中處理。對(duì)空氣進(jìn)行處理的設(shè)備稱(chēng)為空氣處理機(jī)組，或稱(chēng)空調(diào)機(jī)組?？諝馓幚頇C(jī)組(Air handling unit，AHU)：空氣處理機(jī)組(AHU)是一種集中式空氣處理系統(tǒng)，它起源于設(shè)備集中設(shè)置，通過(guò)風(fēng)管分配加熱空氣的強(qiáng)制式熱風(fēng)采暖和通風(fēng)系統(tǒng)?；镜募惺较到y(tǒng)是一種全空氣單區(qū)域系統(tǒng)，一般包括風(fēng)機(jī)、加熱器、冷卻器以及過(guò)濾器各組件。這里所說(shuō)的AHU,指的是一次回風(fēng)系統(tǒng)，其基本工作過(guò)程是：室外來(lái)的新風(fēng)與室內(nèi)的一部分回風(fēng)混合后，經(jīng)過(guò)濾器濾掉空氣中的粉塵、煙塵、黑煙和有機(jī)粒子等有害物質(zhì)。

空氣加濕段

有以下加濕方法：噴蒸汽加濕；高壓噴霧加濕；濕膜加濕；透濕膜加濕；超聲波加濕；

風(fēng)機(jī)段

組合式空調(diào)機(jī)組中的風(fēng)機(jī)段在某一風(fēng)量范圍內(nèi)有幾種規(guī)格可供選擇。通常是根據(jù)系統(tǒng)要求的總風(fēng)量和總阻力來(lái)選擇風(fēng)機(jī)的型號(hào)、轉(zhuǎn)速、功率及配用電機(jī)。風(fēng)機(jī)段用作回風(fēng)機(jī)時(shí)，稱(chēng)回風(fēng)機(jī)段?；仫L(fēng)機(jī)段的箱體上開(kāi)有與回風(fēng)管的接口，而出風(fēng)側(cè)一般都連接分流段。

檢修方便

如上所述，組合式空氣處理機(jī)組多用在系統(tǒng)風(fēng)量較大的場(chǎng)合(通常在10 000m3/h以上)，因此其外形尺寸往往較大。在現(xiàn)代建筑中，由于開(kāi)發(fā)商或業(yè)主方投資及功能等原因所限，機(jī)房尺寸常常被壓縮得很小，這樣就容易造成表冷器、過(guò)濾器等需日常維護(hù)清洗的部件由于空間太小而無(wú)法抽出或者是很難抽出。有些建筑建成后原先預(yù)留的設(shè)備檢修通道被占用，設(shè)備需更換或維修時(shí)無(wú)法通行。所以在建設(shè)中，一方面要注意盡可能地預(yù)留檢修空間及通道；另一方面在設(shè)備選型定貨時(shí)可以要求廠家根據(jù)機(jī)房實(shí)際情況改進(jìn)空氣處理機(jī)組自身結(jié)構(gòu)，如表冷器設(shè)計(jì)成兩側(cè)拔管等。

離心式冷水機(jī)組

離心式冷水機(jī)組由氟利昂制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸收載冷劑水的熱量進(jìn)行制冷，蒸發(fā)吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓氣體，經(jīng)水冷冷凝器冷凝后變成液體，經(jīng)膨脹閥節(jié)流進(jìn)入蒸發(fā)器再循環(huán)。從而制取7℃-12℃冷凍水供空調(diào)末端空氣調(diào)節(jié)。

冷水機(jī)組

優(yōu)點(diǎn)：

1、葉輪轉(zhuǎn)速高，輸氣量大，單機(jī)容量大

2、易損件少，工作可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，振動(dòng)小，噪聲低

3、單位制冷量重量指標(biāo)小

4、制冷劑中不混有潤(rùn)滑油，蒸發(fā)器和冷凝器的傳熱性能好

5、EER值高，在10%~內(nèi)可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)

缺點(diǎn)：

1、單級(jí)壓縮機(jī)在低負(fù)荷時(shí)會(huì)出現(xiàn)“喘振”現(xiàn)象，在滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)

2、對(duì)材料強(qiáng)度，加工精度和制造質(zhì)量要求嚴(yán)格

3、當(dāng)運(yùn)行工況偏離設(shè)計(jì)工況時(shí)效率下降較快，制冷量隨蒸發(fā)溫度降低而減少幅度比活塞式快。

4.離心負(fù)壓系統(tǒng)，外氣易侵入，有產(chǎn)生化學(xué)變化腐蝕管路的危險(xiǎn)