線圈在運行中，出現固定壓板松動、墊塊失落等情況時，或由于繞 組匝間不平衡，可能會出現高度尺寸上的拉伸。線圈在高度上的增加，將使線圈的總電感 減小，同時線餅間的電容減小，在對應的頻率響應特性曲線上，變形相曲線將出現個 諧振峰值向高頻方向偏移，同時伴隨著幅值下降，而中高頻部分的曲線與正常相的頻率響 應特性曲線相同。

線圈在運行中，由于漏磁的作用，線圈在端部所受到的軸向作用力 大，可能使線圈出現高度上的壓縮，從而使線圈的總電感增加，線餅間的電容增加°在對 應的頻率響應特性曲線上，變形相曲線將出現個諧振峰值向低頻方向偏移，同時伴隨 著幅值升高，而中高頻部分的曲線與正常相的頻率響應特性曲線相同。

鐵芯是變壓器基本的組成部件之一，是變壓器的磁路部分，變壓器的一、二次繞組都在鐵芯上，為提高磁路導磁系數和降低鐵芯內渦流損耗，鐵芯通常用0.35毫米，表面絕緣的硅鋼片制成。鐵芯分鐵芯柱和鐵軛兩部分，鐵芯柱上套繞組，鐵軛將鐵芯連接起來，使之形成閉合磁路。 為防止運行中變壓器鐵芯、夾件、壓圈等金屬部件感應懸浮電位過高而造成放電，這些部件均需單點接地。為了方便試驗和故障查找，大型變壓器一般將鐵芯和夾件分別通過兩個套管引出接地。

變壓器的絕緣材料主要是電瓷、電工層壓木板及絕緣紙板。變壓器絕緣結構分為外絕緣和內絕緣兩種：外絕緣指的是油箱外部的絕緣，主要是一次、二次繞組引出線的瓷套管，它構成了相與相之間和相對地的絕緣；內絕緣指的是油箱內部的絕緣，主要是繞組絕緣和內部引線的絕緣以及分接開關的絕緣等。 繞組絕緣又可分為主絕緣和縱絕緣兩種。主絕緣指的是繞組與繞組之間、繞組與鐵心及油箱之間的絕緣；縱絕緣指的是同一繞組匝間以及層間的絕緣。