柴油發(fā)電機組必須由熟悉機組結(jié)構(gòu)、掌握操作規(guī)程的人員上崗操作。新的或剛經(jīng)過大修的柴油機組要按規(guī)定經(jīng)過60小時的磨合運轉(zhuǎn)，并做好必要的保養(yǎng)。

對于新的或長期不用的發(fā)電機在投入正常運行之前，必須經(jīng)過嚴格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等，如有不符，進行必要處理。

康明斯柴油發(fā)電機組節(jié)溫器故障：發(fā)動機燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動機燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度完全打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會產(chǎn)生低溫報警。

發(fā)動機油的氧化和老化變質(zhì)：

汽柴油和空氣燃燒生成氧化硫及氧化氮。

解決：控制發(fā)動機油的氧化，必須加入抗氧化劑，可鈍化金屬對氧化的催化作用，達到延長油品和保護機器的目的。

粘度的喪失：

由于發(fā)動機工作溫度有高有低，喪失粘度會磨損發(fā)動機。

解決：為了使發(fā)動機油高低溫時都能滿足工作要求，就必須有好的粘度指數(shù)改進劑，加入到油中時，可以增加油的粘度，提高油的粘度指數(shù)。低溫時油足夠低的粘度，保證機器不受磨損，高溫時有良好的油膜，保證機器的運轉(zhuǎn)。（具體使用地點，使用粘度合適的潤滑劑）