柴油發(fā)電機組必須由熟悉機組結構、掌握操作規(guī)程的人員上崗操作。新的或剛經過大修的柴油機組要按規(guī)定經過60小時的磨合運轉，并做好必要的保養(yǎng)。

對于新的或長期不用的發(fā)電機在投入正常運行之前，必須經過嚴格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等，如有不符，進行必要處理。

粘度的喪失：

由于發(fā)動機工作溫度有高有低，喪失粘度會磨損發(fā)動機。

解決：為了使發(fā)動機油高低溫時都能滿足工作要求，就必須有好的粘度指數(shù)改進劑，加入到油中時，可以增加油的粘度，提高油的粘度指數(shù)。低溫時油足夠低的粘度，保證機器不受磨損，高溫時有良好的油膜，保證機器的運轉。（具體使用地點，使用粘度合適的潤滑劑）

冬天溫度較低容易造成柴油粘度增大，從而導致柴油流動性變差，不易噴散，柴油發(fā)動機在使用時會很難帶動柴油，所以冬天應該選擇凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油，注意一般要求柴油機的凝點應低于本地當前季節(jié)氣溫7-10℃。

冬天氣溫較低會對柴油發(fā)電機內的空氣濾芯造成影響，所以冬天要勤換空氣濾芯和使用性能高適用于冬季的濾芯，謹記不及時更換濾芯會加大發(fā)動機的磨損，降低柴油機的壽命。

冬季啟動柴油機時應先低速運行3-5分鐘，以便提高柴油機整機溫度，之后檢查潤滑機油的工作情況，檢查正常后再能正常使用。