湖北武漢移動(dòng)模架廠家在移動(dòng)模架架橋機(jī)中，端梁與主梁的連接又可分為焊接接頭和法蘭板接頭兩種形式。焊接接頭由主梁端部延伸的上、下蓋板搭接在端梁的上、下蓋板上焊接固定，主梁的腹板與端梁的腹板通過連接板焊接在一起。這種結(jié)構(gòu)使它在作業(yè)的時(shí)候更加穩(wěn)定。

湖北武漢移動(dòng)模架廠家移動(dòng)模架架橋機(jī)的運(yùn)用視使用場地和工作要求而決定。通用的移動(dòng)模架架橋機(jī)一般包括四個(gè)組成部分：金屬結(jié)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)以及電氣系統(tǒng)。

一般情況下，架橋機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)部分包括了架橋機(jī)的橋架、小車架、操縱室、支腿、地梁、馬鞍、梯子平臺，這些金屬部分就構(gòu)成了架橋機(jī)的一個(gè)大致的框架。架橋機(jī)的小車架上除了起升機(jī)構(gòu)之外，還帶有小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)部分，是架橋機(jī)實(shí)現(xiàn)起重過程的關(guān)鍵。而架橋機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多是放在地面，采用四輪或多輪機(jī)構(gòu)來驅(qū)動(dòng)。

湖北武漢移動(dòng)模架廠家移動(dòng)模架架橋機(jī)的電氣系統(tǒng)涵蓋了架橋機(jī)上的所有電氣控制設(shè)備及其工作線路，一般要求要做好防雨防水防塵等防護(hù)設(shè)置。

架橋機(jī)，移動(dòng)模架架橋機(jī)的端梁同時(shí)又是走行梁。按車輪安裝形式可分為：角型軸承箱式端梁和車輪嵌入式等種類端粱。上角型軸承箱式端梁即，車輪、軸和軸承等零部件裝在角型軸承箱上，然后用螺栓緊固在端梁的彎板上。將厚鋼板壓制成90度的彎板焊接在端梁的腹板上。角型軸承箱槽形支承面內(nèi)嵌有經(jīng)機(jī)械加工的止口板與彎板平面連接，要求彎板的兩平面相交角為90度。

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