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過去車鑰匙只是一片帶有特殊齒痕的鋼片,只要齒痕契合鑰匙孔的特殊凹槽,就能順利讓汽車點火發(fā)動?,F(xiàn)在的汽車鑰匙在尾部的塑料部分,嵌入了一塊電子芯片,當鑰匙插入汽車點火槽的時候,防盜系統(tǒng)的應(yīng)答器。兩者通過低頻編碼交換信號,電子芯片必須答對防盜系統(tǒng)索要的密碼,車輛才能啟動成功。
而解碼器則可以代替車鑰匙的電子芯片,“答對”汽車防盜系統(tǒng)“詢問”的密碼。
汽車改裝發(fā)燒友華曉胄說,車輛防盜芯片通常采用了RFID編碼來與防盜裝置交互信號,這種編碼的缺點是只使用了40位加密。40位的加密在過去需要數(shù)十天才能破解,而現(xiàn)在只需要幾小時就行了。當今的256位加密被認為是相當復(fù)雜的加密算法,現(xiàn)在幾乎是牢不可破。但或許在不久的將來,隨著計算機技術(shù)的進步,也會把破解的時間大大縮短。
無線遙控器的用途非常廣泛。比如汽車電子,智能家居,電動門窗,小區(qū)出入管理,防盜報警,工業(yè)控制等領(lǐng)域都運用到了無線遙控器。
無線遙控分無線發(fā)射和無線接收兩個部分。無線接收部分一般是在設(shè)備的主機內(nèi),而且一般無線接收部分都采用超外差接收模塊,所以不易出故障。無線發(fā)射是手持端,要經(jīng)常手動操作,所以無線發(fā)射器的故障要比接收模塊大很多,當然使用壽命也要小很多。這樣的話,無線遙控器更換的頻率就會很大。