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運梁車液壓系統(tǒng)清洗的一般步驟如下：

(1)、選定清洗油：當系統(tǒng)管路油箱較干凈時，可采用與工作油液同粘度或同種油清洗;如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)不太干凈，可采用稍低粘度的清洗油進行清洗。

(2)、加熱清洗油：熱油使系統(tǒng)內(nèi)附著物容易游離脫落，一般加熱至50～60℃，清洗壓力0.2～0.4Mpa，清洗油流速盡可能大些，以利于帶走污物。

(3)、安裝過濾器：在清洗回路中，進油口安裝50～100μ的粗過濾器，回油口安裝10～50μ的過濾器。開始時粗濾，沖洗一段時間后逐步改用網(wǎng)眼細的濾油器，進行分次過濾。清洗時間一般8～24小時，開始每隔半小時拆開濾油器進行清掃，并逐步換網(wǎng)眼細的濾芯和延長清洗時間間隔，污染嚴重的設(shè)備先用洗滌作用好的低粘度油液清洗，再用與使用油相近粘度的清洗油進行清洗。

(4)、一邊清洗一邊用木錘敲擊，可以促進污染物的脫落速度。管路彎曲和焊接部位要多敲擊，但不可用力過猛，以免管子變形和破裂。

(5)、排放清洗油：清洗結(jié)束后，盡可能將清洗油排除干凈，包括泵、閥、管路以及冷卻器內(nèi)積存的清洗油?？伤砷_管路，用壓縮空氣吹掃或加入工作油液帶走清洗油。

(6)、加入新的液壓工作油：清洗油排除后，應(yīng)盡快加入新的液壓油，并馬上進行短時試運轉(zhuǎn)，以免管道內(nèi)銹蝕和產(chǎn)生其它不良影響。粘結(jié)強度是指砂漿作用在底層上的大粘結(jié)力。有剪切強度和抗拉(抗拔)強度兩種?？估瓘姸仁侵干皾{表面抵抗垂直作用于該表面的拉力的能力;剪切強度是指通過施加平行作用力測定的強度。

抗壓強度是指通過施加壓力測定的砂漿破壞時的大值，一般是砂漿的內(nèi)聚強度。粘結(jié)強度高并不一定抗壓強度高，抗壓強度低并不粘結(jié)強度低。

兩個概念容易搞混的地方主要有兩個方面：一是外加劑的選用。干粉砂漿生產(chǎn)設(shè)備混凝土中的外加劑(早強劑、防凍劑等)在混凝土中測試時只是測試抗壓強度，如防凍劑是測試混凝土在低溫狀態(tài)下抗壓強度的損失率。而干粉砂漿的產(chǎn)品中主要的測試指標是粘結(jié)強度，一些砂漿中的外加劑在選擇時應(yīng)考慮粘結(jié)強度，如干粉砂漿專用早強劑是指砂漿的早期的粘結(jié)強度提高多少，而不是抗壓強度提高多少。

這一點非常關(guān)鍵，根據(jù)我們的經(jīng)驗，一些混凝土中外加劑直接應(yīng)用到砂漿中，砂漿的粘結(jié)強度降低非常大，反而起到的負作用。二是以抗壓強度指標評判粘結(jié)強度。瓷磚粘結(jié)砂漿的標準未做抗壓強度指標要求，而一些人認為瓷磚粘結(jié)砂漿用手容易攆碎變(抗壓強度指標)便認為粘結(jié)強度低。這是因為瓷磚砂漿摻入可再分散乳膠粉等聚合物后產(chǎn)品的粘結(jié)性能得到明顯提高，但會降低抗壓強度。