注意對工程度的認識。土體的蠕變變形作用、錨桿的銹蝕作用、預應力的松弛作用以及土體遇水軟化均會對防護結構的度產生較大的削弱。
需要加強防護措施時要注意分清加強措施的真?zhèn)巍T谀承l件下,加強防護措施可能并不能增加防護度,如只增加錨桿直徑或提高錨桿密度而不增加錨桿長度;增加錨桿長度而減小成孔直徑;增加預應力錨桿的總體長度與強度但未相應增加錨固長度;承受水平荷載的樁增加長度而不增加直徑;錨桿、錨索及樁未穿過滑動面或穿過長度不夠等等。
注意對環(huán)境影響的評價。巖土體開挖一般要引起附近地表沉降變形,施工爆破在附近產生較大的震動與噪音以及引起地下水位出現(xiàn)較大變化而使附近地下水減少、地表水體不能長時間保持等等。
因此,對路線走向的比選以及對構造物方案的比較不只是一個經濟比較問題,應該從工程可行性、工程度、環(huán)境保護以及施工質量可控制性等等多方面進行分析。在工程造價相差不多的情況下,對于滑坡應以繞避為主,因為滑坡整治不只工程可行性差,而且整治費用具有較大的不確定性;對于不穩(wěn)定高邊坡應以短隧道為主,因為隧道在使用度以及環(huán)境保護上均占優(yōu)勢;對于高大的圬工類擋土墻應以鋼筋混凝土結構為主,因為鋼筋混凝土結構在工程可信性以及施工質量可控制性上占較大優(yōu)勢;畢節(jié)檢測公司對于橋涵等構造物的擴大基礎,如果驗算系數(shù)接近容許值,且地基承載力具備弱化的潛力時要注意,因為巖土體的承載能力大小的確認不但施工過程中可驗證性差,而且依賴于工程人員的技術水平。