從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，汽車(chē)各種再生資源可回收利用率達(dá)90%以上，玻璃、塑料等的回收利用率達(dá)50%以上。這些零部件回收拆零部件仍具有較高的利用價(jià)值。目前，歐洲和北美的二手車(chē)回收利用率較高，如德國(guó)、法國(guó)、美國(guó)等國(guó)的二手車(chē)材料回收利用率達(dá)95%。大力推廣二手車(chē)回收利用技術(shù)，既節(jié)約社會(huì)資源，又積極環(huán)保，符合大規(guī)模建設(shè)節(jié)約型社會(huì)和諧社會(huì)。

報(bào)廢車(chē)回收排量的計(jì)算方法是什么？車(chē)輛排量方法有兩種計(jì)算方法，通常稱為排量和名稱排量，容易產(chǎn)生歧義，給公眾更新車(chē)輛帶來(lái)不便。由于這個(gè)原因，報(bào)廢汽車(chē)的排量是從上升到小數(shù)點(diǎn)的蕞后一個(gè)單位計(jì)算出來(lái)的。

這輛車(chē)的使用壽命也很長(zhǎng)。雖然它仍然是一輛充滿活力的新車(chē)，但它蕞終會(huì)有一個(gè)古老的日子。隨著里程的增加，經(jīng)典汽車(chē)的問(wèn)題逐漸暴露出來(lái)。隨著汽車(chē)的老化，各種橡膠零件首當(dāng)其沖，堅(jiān)硬、損壞和開(kāi)裂。除輪胎外，大多數(shù)橡膠零件在減震、降噪和密封方面發(fā)揮作用。

為防止報(bào)廢車(chē)輛非法進(jìn)入市場(chǎng)，每輛報(bào)廢車(chē)輛的報(bào)廢過(guò)程應(yīng)通過(guò)七個(gè)程序進(jìn)行驗(yàn)證、初步解決、拍照、歸檔、切割、拆卸和分類，要求非常嚴(yán)格。拆卸報(bào)廢車(chē)輛，簽署五項(xiàng)程序：領(lǐng)取車(chē)輛，申請(qǐng)報(bào)廢證書(shū)，轉(zhuǎn)移到拆卸現(xiàn)場(chǎng)，拆卸結(jié)束拆卸驗(yàn)收，然后將報(bào)廢材料輸入計(jì)算機(jī)終身保存。