廢機油是一種危險廢物，對環(huán)境造成污染，因此回收與處置廢機油是一項重要的管理工作。如今，廢機油管理已經(jīng)正規(guī)化，并要求專業(yè)的回收與儲運公司負責處理。這些公司必須持有由省級環(huán)保部門簽發(fā)的危險廢物回收與處置許可證，以及環(huán)境評估報告證書等合法手續(xù)?；厥照弑仨毇@得本地環(huán)保部門頒發(fā)的收集證，廢機油的運輸需要使用專門的危廢車輛，并由持有危運證的駕駛員進行。

廢機油的回收和處理是一個綜合性的系統(tǒng)工程，需要協(xié)調(diào)各方的努力，包括政府、回收機構(gòu)、企業(yè)和個人。政府應制定相關(guān)的法規(guī)和政策，加強對廢機油回收行業(yè)的監(jiān)管和指導，促進行業(yè)的規(guī)范化和可持續(xù)發(fā)展?；厥諜C構(gòu)和企業(yè)則應加強技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，提高回收效率和處理能力，同時加強宣傳和教育，增強公眾對廢機油回收重要性的認識。

5、油液污染的油滴斑點試驗

取一滴被測液壓油在濾紙上，觀察斑點的變化情況，液壓油迅速擴散，中間無沉積物，表明油品正常；液壓油擴散慢，中間出現(xiàn)沉積物，表明油已變壞。

判別液壓油質(zhì)量狀況的方法很都多，如用化學方法判斷油中是否進了水等。以上只是從工程機械野外作業(yè)，條件惡劣的方面考慮的幾種簡單方法。

清除物管理：

用于清理和吸附泄露或溢出的游離油的抹布和吸附劑應當妥善處理。一旦那些游離廢油從這些物質(zhì)種提出，只要它們不顯危險特性，這些物質(zhì)就被當作是固體廢品了。注意，無論如何，那些提出廢油后的物質(zhì)仍舊被當作廢油管理，只要它們即將作為能源燒掉（不管廢油提出量多少）。