廢鋼鐵按其產(chǎn)生的來(lái)源可分為兩大類,一是社會(huì)上各行各業(yè)因報(bào)廢折舊產(chǎn)生的廢鋼鐵(簡(jiǎn)稱折舊性廢鋼鐵)。另一類是在各種生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢鋼鐵(簡(jiǎn)稱生產(chǎn)性廢鋼鐵)。
具體點(diǎn)分可以為七大類
01、生產(chǎn)性廢鋼鐵
生產(chǎn)性廢鋼鐵一部分是各個(gè)使用鋼材制造終端使用商品的邊角余料;這一部分通過(guò)市場(chǎng)交易回到鋼鐵企業(yè)進(jìn)行再次冶煉。另一部分是各鋼鐵企業(yè)自產(chǎn)的返回廢鋼鐵,是企業(yè)內(nèi)部各個(gè)生產(chǎn)單元諸如,車間、分廠在生產(chǎn)過(guò)程中下來(lái)的邊角余料例如:切頭、切尾、鑄余、廢品、試樣、鋼屑、下腳料等。生產(chǎn)性廢鋼鐵的特點(diǎn)是:質(zhì)量很好,鋼水收得率高,鋼種明確,化學(xué)成分清楚。管理好這部分廢鋼鐵對(duì)于降低生產(chǎn)成本有著重要愈義。但是,隨著各個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和對(duì)節(jié)能降耗降低成本的追求,以及鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐(電爐)+全連鑄以來(lái),成材率提高,自產(chǎn)返回廢鋼鐵減少,生產(chǎn)性廢鋼鐵趨于減少趨勢(shì)。
04、鐵路廢鋼鐵
目前我國(guó)的鐵路建設(shè)發(fā)展很快,隨著高鐵、動(dòng)車組、鐵路提速的大發(fā)展,原有的鐵路設(shè)施與之越來(lái)越不相適應(yīng)。因此,淘汰報(bào)廢了許許多多的鐵路設(shè)施,如機(jī)車、車廂、道軌等。
06、民用廢鋼鐵
民用廢鋼鐵在整個(gè)廢鋼鐵市場(chǎng)中占有相當(dāng)大的比重。但是,質(zhì)量參差不齊,絕大部分是輕薄料和小型料,易氧化生銹,鋼水回收率較低。例如,家電的外皮、鋼鐵制桌椅家具、辦公家具、灶具、廚具、上下水管道、鋼制門窗、腳踏工具、健身器材、飲料容器。要較好地回收使用民用廢鋼鐵就必須對(duì)民用廢鋼鐵進(jìn)行加工。例如,使用打包機(jī)、剪切機(jī)、破碎機(jī),以增加堆密度。