電子油門(mén)加速器是為了讓油門(mén)反應(yīng)更靈敏，起步更快。由于功率與瓦斯油成正比，因此會(huì)消耗更多的燃料。據(jù)了解，電子油門(mén)加速器在05公里左右不會(huì)改變車(chē)電路的油路。會(huì)對(duì)車(chē)子造成負(fù)荷，可以說(shuō)是對(duì)車(chē)子零傷害，經(jīng)常使用油門(mén)。

1 放大油門(mén)信號(hào)，提高靜態(tài)響應(yīng)電子油門(mén)所謂的“加速”，主要是通過(guò)提高油門(mén)響應(yīng)的靈敏度來(lái)實(shí)現(xiàn)的，它將輸入的油門(mén)信號(hào)放大50%。信號(hào)是死的，在66% 的時(shí)間里司機(jī)踩著踏板。

相反，由于油門(mén)靈敏度的提高，也會(huì)有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)更持久。油門(mén)加速器以前定期操縱以進(jìn)行降檔控制，而不是手動(dòng)操作。

要想提升動(dòng)力且不傷車(chē)好的方法和方式就是改進(jìn)進(jìn)氣系統(tǒng)和車(chē)輛的變速箱的配比，改裝車(chē)輛的進(jìn)氣系統(tǒng)會(huì)使用的燃油等方面會(huì)更好的噴射，當(dāng)然也能夠滿(mǎn)足使用的需求，不需要破壞車(chē)輛各個(gè)系統(tǒng)參數(shù)，對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)反而會(huì)提升3-5%左右的動(dòng)力性。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的改變

還有一種流行的汽車(chē)改裝方式，就是把發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火高壓線(xiàn)和火花塞都改裝成專(zhuān)用的型號(hào)。為了不干擾車(chē)輛上其他的用電設(shè)備，普通點(diǎn)火高壓線(xiàn)在制造時(shí)會(huì)把線(xiàn)阻提高。車(chē)載音響、車(chē)載電腦都不會(huì)因?yàn)楦邏焊蓴_而影響其工作。

為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火能量，零件制造商專(zhuān)門(mén)提供了一款高能量高壓點(diǎn)火線(xiàn)。這種高壓點(diǎn)火線(xiàn)比普通高壓點(diǎn)火線(xiàn)內(nèi)阻要低很多，為了避免對(duì)其他設(shè)備的影響，線(xiàn)體的外殼采用高技術(shù)材料，線(xiàn)芯采用多芯制，耐用性提高了很多，保證線(xiàn)路暢通無(wú)阻。