工程地質(zhì)勘查主要研究水文及工程地質(zhì)、地質(zhì)災(zāi)害勘查、高新技術(shù)勘測(cè)等方面基本知識(shí)和技能，進(jìn)行工程地質(zhì)、地質(zhì)災(zāi)害、巖土工程的勘察、評(píng)價(jià)、設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)和管理等例如： 地貌、水文地質(zhì)條件、土和巖石的物理力學(xué)性質(zhì)勘察，地質(zhì)環(huán)境調(diào)查與評(píng)價(jià)，道路橋梁工程勘察，泥石流等自然災(zāi)害治理等。

巖土工程勘察，應(yīng)在滿足規(guī)范、規(guī)程要求的前提下，用經(jīng)濟(jì)的勘察手段和工作量實(shí)現(xiàn)勘察目的和任務(wù)。因?yàn)橥瓿上嗤娜蝿?wù)，所用成本的多少，可從一定程度上說(shuō)明技術(shù)水平的高低。針對(duì)當(dāng)前巖土工程勘察現(xiàn)狀，勘察成本在一定條件下還是可以節(jié)約的。如：對(duì)“樁基礎(chǔ)一般性孔，深入到樁端以下3~5 倍樁徑，且不小于3m，對(duì)大直徑樁不小于5m”這一要求，如勘察方案布置的一般性孔為50m，根據(jù)控制性孔資料，40m 處分布有良好的樁端持力層且能滿足樁基設(shè)計(jì)要求，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)可將50m 的一般性勘探孔調(diào)整為45m（當(dāng)然按權(quán)限該上報(bào)審批的進(jìn)行上報(bào)審批），這樣就可節(jié)約不少工作量，從而達(dá)到經(jīng)濟(jì)的效果。再有土工試驗(yàn)項(xiàng)目的選取，也是一條實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)勘察的重要途徑。

勘察分可行性研究，初勘，定測(cè)和補(bǔ)充定測(cè)4個(gè)部分。每個(gè)勘察階段都有他的目的，先確定建筑的可行性，然后對(duì)地質(zhì)水文情況做一個(gè)大致勘察，后詳勘需要弄清楚每一個(gè)地層巖土情況，需要做原位實(shí)驗(yàn)，土工實(shí)驗(yàn)，確定地基承載力，進(jìn)而采取合適的基礎(chǔ)形式和施工方法。 勘察設(shè)計(jì)在工程建設(shè)中起到作用，作為提高工程項(xiàng)目投資效益、社會(huì)效益，環(huán)境效益的重要因素，城市建設(shè)勘察設(shè)計(jì)又是為所屬地域經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展提供支撐的具有地緣特征的開放性的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，融入城市建設(shè)活動(dòng)和社會(huì)之中，依托建設(shè)活動(dòng)和社會(huì)的發(fā)展而發(fā)展。

工程測(cè)量研究工程建設(shè)場(chǎng)地的地形地貌特征以及施工與使用的監(jiān)測(cè)技術(shù)，為規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工興建及運(yùn)營(yíng)管理各階段提供所需的基本圖件，測(cè)繪資料與測(cè)繪保障。工程測(cè)量包括城市建設(shè)測(cè)量（見城市地形測(cè)量、市政工程測(cè)量）、建筑工程測(cè)量、鐵路和道路測(cè)量、隧道與地下工程測(cè)量,以及精密工程測(cè)量等,盡管技術(shù)內(nèi)容和重點(diǎn)不一，但其基本原理與方法很多都是相同的。各國(guó)工程控制測(cè)量已向優(yōu)化設(shè)計(jì),光機(jī)電相結(jié)合和數(shù)據(jù)處理方向發(fā)展，攝影測(cè)量向著數(shù)字化、自動(dòng)化方向發(fā)展；開拓發(fā)展了非地形攝影并用于古建筑文物測(cè)繪、模型試驗(yàn)、變形觀測(cè)及微觀測(cè)量等方面，擴(kuò)大了工程測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用范圍。